上周去看TIGUAN
也問到DSG的問題

業代說:
那都是網路攻擊
如果DSG這個產品有瑕疵或問題
那在歐洲早就被罵翻了!
我的客戶就都沒問題
不過
TIGUAN不是用DSG的TRANSMISSION
所以你可以放心......

所以
也就是說網路上這些苦主的分享跟不滿
都是他牌所為?

傻眼~
swp wrote:
大家好小弟最近有打算...(恕刪)


業代只有一句話是真的:「你的保險快到期了!」
我當初遇到的說法是部分改晶片的人把馬力調太高所以才會操壞閥體,而Passat的DSG沒有閥體的部分可以安心買,本來有意下訂,但是之後總是覺得DSG的問題似乎沒那麼單純,最終還是放棄了Passat,但是究竟情況為何還是不明朗,DSG畢竟是明日之星,個人還是樂見日後DSG更加成熟能夠順便逼使那些還在使用落伍變速系統的車廠跟進把一些活化石掃進博物館去
以上多位網友聽到不同業務的說詞~

他們真的懂DSG???? 去DSG發生故障那篇, 或站上搜尋DSG

就會有資料顯示DSG是怎故障, 會故障的點在哪裡

何必聽業務那邊編故事

----
像Passat DSG沒閥體~ 如果你要買Golf plus 是不是比照說 plus沒閥體

改晶片弄壞DSG的, 那沒改壞的是那位業代要買擔負維修費嗎......
(連晶片會弄壞渦輪, 飛輪, 還是DSG都不懂得, 你也相信)

XDDDDD 這種笑話被說出來真是笑到肚子痛啦

====
本來在看passat CC的~ 跟女王看了兩次~

DSG出問題跟原廠盧半天之後, 再進廠保養, 還是抽空在去看一下CC

女王在CC前指著我的頭說 (我是蹲著在看東西), 你再買VW阿~ 再買來罵不完阿~

真是 XDDDDD
那我爸不就偷偷被著我家人去改晶片

我爸開車不超過八十

會不會是改限速晶片阿
目前DSG有壞的,好像是閥體居多,而閥體只是控制變速箱內的離合器開合,及檔位升降檔,想不出改動力會造成閥體壞掉的理由,改動力應該是飛輪,離合器,及內部齒輪,及傳動軸 等, 可能比較容易掛,有錯請指正。
如果要換車,VW不會在考慮了,連想都不會想!!!

常常壞的東西都是你開車以來從沒有聽過的零件~~

而且都是過保後馬上壞!!!

保固還有分什麼善意保固,這也是我開車近十年第一次聽到的!!


而且保養廠最終的一句話來堵車主的嘴就是,你的車 里程數太高了!!所以它就壞了!!

為什麼會壞的原因只有一句你里程數太高!!!


這句話我在新竹的揚昌聽過,上次上報紙的同樣也說這句話!!!

所以開福斯的車里程數不要開太高哦!!!切記!!!




makeit wrote:
業代只有一句話是真的:「你的保險快到期了!」

快笑死我了..這句話經典
uojo7092 wrote:
如果要換車,VW不會...(恕刪)



嘴炮



我的怕傻 b4 22萬公里了

只有一次電盤掛掉原地發不了車 從來沒讓我在路上鬧脾氣過

(雖然鑰匙孔磨損 常常觸不動
業代:那是因為出問題的DSG大部分是有改晶片的!!

大部分哦,那其他的呢?

總不能自家產品有問題就馬上跑去賣別家的吧。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!