GOLF5TDI wrote:
打到P檔, key才拔的出來.
這應該是一項[安全化]的設計!
若是在坡道上, 掛N檔就可以拔key下車 ,就會發生常見的溜車慘案!
大師! 你這說法不夠大師!
掛N檔會溜車，就是看不起VAG的手煞車! 雖然，掛P檔多了一項大齒環幫你檔住車，然而，各大車廠的說明書都明文規定， 斜坡停車，不能只靠P檔而不拉手煞車! 因為可能會損傷變速箱之後溜車! 所以，溜不溜車，手煞車有沒有確實拉緊，才是重點!
發動行進間，可以在N檔拔得出鎖匙， 將是大災難， 不是大師說的溜車撞到別人；往往是該車的成員就要倒大楣!
拔鎖匙，就是熄火。
首先方向盤會在小角度轉動後就機械鎖住! 接下來，以前的車，就會失去真空，造成煞車不輔助! VAG的車，有真空泵浦跟真空儲桶，還可以多踩幾腳! 但是，若你是正在下坡， 一下子方向盤鎖住，一下子煞車力量大減， 真是險象環生! 此時，如果再打入P檔，那就要拆變速箱修理了!
大師! 你搞對重點了嗎!
你不是一向強調VAG的安全性有多了不起? 怎麼N檔拔鎖匙的理論，一點點安全重點，都沒抓到? 你其它的理論，會不會害到人?
