kyo96748 wrote:到底是那個地方像喜美...(恕刪) 贊成你~我身為"準"車主我弟身為前K8車主稍微了解一點的都知道差很多 唯一相同的就"四個輪子 三個門"不懂的人 只會說~ 就一台喜美還有~ 台灣這台不算貴喔 我在大陸問過要40萬左右RMB喔請以相同配備來做比較 台灣唯一可選的只有2種國外有不少種等級路上能見率不高是因為 他是兩門車....不方便
kyo96748 wrote:到底是那個地方像喜美...(恕刪) 我倒覺得現行的8p三門A3,應該更像k8喜美吧..現在掀背車為了增加空間實用性,都長高長胖了,要找台流線的三門的掀背車,真是愈來愈不容易囉!歐規八代三門喜美,也隨波逐流,變得胖胖的。喜歡三門的流線小車,目前國內能買到的大概也只剩下Scirocco。
身為GTI車主...來分享一下當初沒買SCIROCCO原因大概就以下幾個,很簡單的提一下:以2.0 SIROCCO和GTI MK6來比,配備上GTI是比較實用取向(如上面大大們說的,3門5門,還有像引擎蓋油壓桿之類的東西,當然沒油壓感覺是滿熱血的,但高級感不見了),或許SIROCCO的椅子和DCC很跑車熱血,但開車多半還是會考量實用的東西,GTI的椅子小弟認為也比較適合一般人乘坐,而且5人坐和4人坐方便度就有差,上下車又跟車門有關係,還有...GTI的外型,女王比較容易接受,因為比較不招搖(誤)價格的差異,不一定會比GTI好的配備(因人而異...如我上面提到的一些差異點,像有些人就不覺得需要DCC),價格卻貴GTI不少...GTI真的感覺會比較超值,SIROCCO比較像是剛剛好的價錢,稱不上便宜(很多人也許更想拿那價差來改裝GTI的性能)外觀就不講了...GTI真的長得比較低調,但好不好看我覺得因人而異,很主觀,像我是兩台都喜歡(就像有些人會說5代GTI比6代好看,但我覺得各有特色我都很愛,都欣賞)大概光配備和價格.方便性這三個考量點就讓GTI賣得比較好了...而且以想買這種鋼砲車來講,有能力買這種車的有一些應該是屬於只有一台車的人,那當然就要考慮到方便性,會有別的閒錢買2~3台以上各種用途車的人也應該不只會考慮SIROCCO,也許就直上S3那種車了(當然更多是選擇更高檔的超跑或小跑車,就算不講到蓮花跑車,光是S3或123D那種更極致的鋼砲性能就把SIROCCO打死了,他們有閒錢多買一台,也不用考慮這100萬)當然最後一點是比較主觀,但我知道的很多是這樣...小弟拙見
曾經在北2高看到一台白色Scirocco跟在一台5門新型sti屁股後面挑釁那台sti頭先沒啥理它 後來好像被貼到不爽後 一加速就把Scirocco拉開 還踩煞車等他追上去看外表Scirocco好像很會跑 以為有好戲看 後來查一下規格最強R版也才265匹同學 要挑釁也先做一下功課看一下對手吧本來對這台很有興趣 自從看了這一齣搞笑版 Scirocco在我心中型像破滅
sti 原廠就有300psScirocco 原廠被電也是剛好而已但是2.0T改裝潛力大 在Golf V GTi上面就已經可以看到很多案例 也是不爭的事實在這爭辯2.0T VS STI 最後也是淪為筆戰姑且就不浪費版面了回頭說說自己買車的心路歷程當初預算考量下最後的選擇是GLi VS Scirocco 1.4選定目標後在敦南看車看了四回 沒用的還是下不了決定好巧不巧 朋友也在同一段時間遷回了 黑色的1.4當然要凹他來一趟台北台中體驗之旅2hr的連續駕駛爬下車的同時一陣腰酸背痛也隨之而來加上scirocco配備的黑色頂棚也無形增加了頭部的壓迫感更不用提我偶爾還是會用到後座的需求了但若是以底盤的特性來說 小弟感覺scirocco的極限還是大一點最後我選擇了GLi然後偶爾把scirocco凹出去溜溜Scirocco就算不駕駛 晚上停在路邊開個小燈欣賞他 都是一種享受
我的車也常被笑說後屁股超像K8不過沒差開車是自己愛最重要另外在大陸來說所有進口車都會比台灣來的貴因為他們進口關稅跟增值稅都比台灣貴多了越貴的車稅金越多價差越大尤其是雙B的車印象最深刻的就是一台Mercedes Benz S350就要價150萬RMB即使這樣路上還是一堆名車在跑.....