個人積分：43分
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一般使用狀況:
原廠建議 油溫表還沒到中間 就緩慢行駛 DSG保護的方式
除了大家知道的 避免 未達工作溫度高轉速 再來是紅燈起步
別大腳油門 然後激烈駕車之後 正常速度行駛一小段路
讓車子 撞風散熱
行路感:
自己開起來的感覺 非常的沉穩 穩到 開一百四沒感覺 一百七
以為一百四 看表已經快一百八了 沒唬爛 真的他媽的有夠穩
愛胚車的可以考慮 有空間又有改裝空間同時原廠性能不弱
DSG 變速箱:
D檔開起來笨笨的 溫吞溫吞的 但油門踩大力一點 還是會過頭的
S檔開起來超殺的 聲音與速度感覺被釋放
M模式 開起來 純粹讓自己很忙的一個模式 因為沒有離合器 所以不太協調
省油性:
1.8+渦輪 還滿省的 功勞是(DSG的直接傳輸特性)
避震:
滿硬的 但是不顛 反而很Q 不會不舒服 是開在台灣的路上會不舒服
隔音:
個人感覺跟上台車Mazda6 差異最大的地方 上這台車 好安靜
但輪胎滾動有點聲音 等到要換胎應該來換安靜一點的產品
方向盤:
市區很輕 高速會變重手 但不至於到很重
音響:
個人也很滿意 因為 不用再花錢改了 原廠就很夠聽了 尤其低音 很沉穩 像是用木頭音箱的共鳴
安全:
VW普遍的五顆星 以及八顆氣囊 (小弟是passat 1.8 今年報紙特價款) 很多人說是六顆 但小弟
數完之後 是八顆 我確定
其他有想到的 再補上來 希望對樓主有幫助
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