聽說Golf Variant已經賣得不是很好, Jetta這個定價實在是令人搖頭. 如果能少個十萬, 甚至接近去年上一代Jetta的出清價8x萬, 相信它的安全配備一定可以吸引一些國產房車的準車主. 但是對我來說, DSG還是讓我有所遲疑....
影片中的是Jetta GLI,只有它才配備fender,依台灣總代理現在這種定價策略,GLI假使來台要超過150w

一台在國外PK對象是Honda Civic與Toyota Collora的車,在台灣卻比最新款的Camry最頂級款還要貴6w

原本我以為福斯要求台灣總代理2012銷售量要比2011多3000台,達15000台的水準,總代理可能會用Jetta來衝衝量,但售價出爐真是OOXX,等著看好了,Golf Variant的2011年式都促銷才能出清掉,我看會有多少人訂Jetta,大概連第一批車都賣不完吧

jou2011 wrote:
影片中的是Jetta...(恕刪)

Jetta v 2.0tdi的售價比golf v 2.0tdi來的高,可是Jetta v gli價錢比golf gti低,不一定Jetta VI GLI會比GOLF VI GTI售價來的高

但上一代GLI價錢有優勢還是賣輸給GTI,最後一批進來的Jetta v 1.6還是非常冷門

上有德國廠的Passat,墨廠的jetta有價格優勢也很難賣吧……
112.8萬. 我會+7萬換成passat 1.8tsi
長寬都略多一點. 馬力也略多一點...

或是便宜一點的Skoda Octavia 1.8tsi
只要106~

jou2011 wrote:
一台在國外PK對象是Honda Civic與Toyota Collora的車,在台灣卻比最新款的Camry最頂級款還要貴6w...(恕刪)


在北美為了打Toyota,後懸吊改成拖曳臂,最入門的級距還用2.0NA的
一整個無限cost down到極點,consumer report給的評價更是淒慘
(但,要打贏corolla的方法就是變成corolla囉)

如果台灣進美規版,這個售價就真的是....
整台車只剩下引擎有賣點...

不過從引擎配置來看應該是歐規,在北美目前敢用1.4T的只有新款Chevy Cruze
連現代的new elentra都不敢用那顆1.6GDI,還是用1.8MPI,怕老美在C-segment這個級距
看到1.6升的這個數據連去經銷商看車都懶了!!
所以想買的可以先期盼一下應該是歐規...

不知道雙增壓那一顆台灣會不會當GLI賣

沒多久前,Golf的弟弟在眾多期盼下引進台灣,然後開一個OOXX的價,大家才知道原來買Golf比較實在。這個弟弟叫做polo。
現在passat的弟弟也來了,原本期待它是個候選人,卻沒想到謎底揭曉,跑去幫哥哥吶喊凍蒜去了。這個義氣的弟弟叫jetta。
Are you after a sparkling life? What does it mean to you, the one deep inside?
JETTA六代比五代明顯cost down的地方就是引擎蓋油壓挺桿和尾箱油壓桿都變成跟日系車一樣的設計,跟過往比照歐系高級主管房車的做法不同,只能說在北美市場建議售價還能往下drop US $1000元美金果然處處都省,連看得到的地方都省,可不是只有省一般消費者看不到的結構而已(後拖曳臂)。





想要的太多?!其實需要的並不多‧‧‧
六代Jetta分歐規根美規,歐歸底盤仍是四連桿且1.4TSI配置也是歐規的配置
實際看車後,外型比altis大,比camry小
外型還不錯看,安全性更讚.
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