sedately wrote:
Sorry!!小弟眼拙,看不出來增加的23mm視覺差異在那?
好險你沒改雙邊四出,否則就像土小白了....
上全段一定是連同進氣配合二階軟體,且高速車內共鳴一定會有
既然年底要換MTM晶片+全段
這錢若先存起來或先花在底盤升級上會較佳
跑的快也要不軟腳並煞的住吧!因為二階後
原廠的"類雙活"煞車.....絕對煞不住
原廠的避震在山路,高速變換車道或急煞時.....絕對軟腳
紮穩馬步由下往上升級(避震-煞車-晶片)才是最安全的
以上個人淺見,如有冒犯請見諒.
...(恕刪)
車內共鳴~ 如果選對管,其實車內共嗚可說為無@@
也因為共嗚的問題,小弟在選全段管搭配二階才選目前用的牌子