Tiptronic 6.7.8速會變主力嗎

kjhgfdsa1021

561分

11樓

kjhgfdsa1021

個人積分：561分

文章編號：37198255

pepsi_blue wrote:
這也不一定，以VW的...(恕刪)

你所提到的這幾台都是後驅設定
其中Amarok雖然是4WD
但引擎是縱向放置
所以才會選用ZF 8速AT
ZF的AT主要都用在FR車型上

kjhgfdsa1021

561分

12樓

kjhgfdsa1021

個人積分：561分

文章編號：37198387

grason00 wrote:
國產車一堆車款搭萬年...(恕刪)

4AT最常見就像我所講的少用了一組
引擎效率還是最關鍵
Elantra搭載1.8 雙凸反置引擎 6速AT
但油耗比現行的civic 1.8單凸引擎 5速AT還差

jasonyeh47

0分

13樓

jasonyeh47

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文章編號：37199229

benzbmw41 wrote:
乖乖開手排吧!!不知...(恕刪)

這也不一定，以VW的Amarok就是用ZF的8AT，但是VAG中的VW絕大多數車DSG使用率越來越高

既然DSG的不良率這麼高
那為什麼使用率會越來越高

還是它們不在意賣多少新車
而是可以修多少車
維修費比較好賺?

maccc

39分

14樓

maccc

個人積分：39分

文章編號：37199314

grason00 wrote:
國產車一堆車款搭萬年不變4AT...少數用CVT
還不是一樣賣的好
尤其是T牌...

套用一句板上大大說的
每次都只考五十分但都拿到班上第一名
這樣不是自己太強是敵人太弱

Ree6003

23分

15樓

Ree6003

個人積分：23分

文章編號：37199405

我覺得不會，VAG集團還是會將主力放在DSG，因為目前只有這種變速箱與TSI或TDI搭配產生輸出效能最高，甚至將來要推出的EV車型，也會是DSG為主力。不過話說回來，DSG問題才是VAG當前要解決的課題，不太可能放棄效能的搭配，將來還會出8DSG，屆時諸位在看看吧!

markwangs

2192分

16樓

markwangs

個人積分：2192分

文章編號：37200175

我認為6速就很夠用了,傳統AT的瓶頸在傳輸效率,就像自手排瓶頸在於耐用度一樣...

史密斯先生

5分

17樓

史密斯先生

個人積分：5分

文章編號：37204803

grason00 wrote:
國產車一堆車款搭萬年...(恕刪)

Golf GTI五代當年代理商有引進6速手排的喔,而且全台好像只有幾輛而已.好像都是三門款. 其中之一就在我前同事的手上,也因為很稀有.導致他捨不得換車

stimorolblue

15分

18樓

stimorolblue

個人積分：15分

文章編號：37205600

看完這篇真的好想給樓上幾位大按100個讚!

汽車板一向都是謾罵詆毀嘲笑...

好久沒看到像這一篇這樣的有知識性技術性有理性的討論

這股清流請拜託好好的持續下去啊!

mike40407

849分

19樓

mike40407

個人積分：849分

文章編號：37206665

像中國美國一樣
保固10年

會不會要求保固內都要回原廠保養、維修
被原廠宰慘慘
10年下來比換3顆DSG還貴？？？
然後車子愈修愈爛？？

結果賺的還是太古！！

太古不會做人
要是小弟我是太古有決策能力的我就會這樣搞...
延長保固消費者歡心～
太古荷包也滿滿～

udtwn

10分

20樓

udtwn

個人積分：10分

文章編號：37206888

mike40407 wrote:
像中國美國一樣保固1...(恕刪)

重點是...原廠有讓太古這樣保固嗎?

你們要不要發信問問德國VW, 臺灣算是大中華區(10年保)或臺灣區 only....

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