福斯汽車到底能否說明DSG 變速箱閥體故障之原因?

CarDoctor

120分

11樓

CarDoctor

個人積分：120分

文章編號：37524471

太古應該說DSG變速箱與車同壽(車子壽命與變速箱一樣),保用5年12萬(與Toyota相同),若故障時,每顆變速箱49000~59000不等。這樣才有Guts。

羅福助

0分

12樓

羅福助

個人積分：0分

文章編號：37526647

我閥體壞掉時一直問技師跟廠長.這東西怎壞的?車齡才一年多行駛兩萬公里為何莫名奇妙會壞?他們都沒回答....現在網路那麼發達.上網看看就知道多少人壞過這東西了.實際上壞掉的人絕對遠遠超過網路上看到的!有些阿伯阿姨車子壞了也都不會上網說的!個案??真當大家都白癡!!

marketer

33分

13樓

marketer

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文章編號：37528608

朋友剛下訂touran，先前有跟朋友提到DSG的問題，
業代都說前幾年的車DSG比較容易出狀況，
新車的DSG比較不會有問題，朋友接受了，
我也就不太好說什麼，不過事實好像不是如此......
只能祈禱朋友運氣好，不要遇到DSG故障。

danolo1106

3分

14樓

danolo1106

個人積分：3分

文章編號：37528611

我猜,太古總代理應該在教育訓練時,早有宣導,如有客戶問及變速箱一事,全部要回答僅是"個案"或者是在車廠沒遇到過的裝傻態度吧~
本人也是開福斯的車,假設要給我再選擇一次,我絕對不推薦買福斯的車,原因不在於保固問題,而在於讓人開的不安心,不放心,畢竟有誰想買部車開在路上,隨時擔心會在路上顧路,隨時擔心準備要花大錢呢?
比較起前陣子福斯狂打的"品質"廣告,讓我不禁想起最近的某家冷氣的廣告,裡頭是這麼說的,"業界最長保固七年,因為品質有信心,所以敢保固"
試問,假設大陸或美國的敢保固十年,台灣總代理號稱台灣的變速箱和那些地區不同,是德國製造的,那表示德國製造的較那些地區還差,所以不敢保固囉!?還是把這些消費者當做白老鼠試驗,看看DSG變速箱的損壞率和壽命可以用多久,再來重新設計新一代的變速箱呢?

as1897997

54分

15樓

as1897997

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文章編號：37528662

bspress wrote:
我很想知道答案!因為...(恕刪)

只要故障比例沒有達到100%,就是故障比例不高,僅為個案。

天天放假

80分

16樓

天天放假

個人積分：80分

文章編號：37528688

kitch wrote:
路人甲666 wrote:
福斯汽車到底能否說明DSG 變速箱閥體故障之原因?...(恕刪)

應該就是回答2個字
"個案" "...(恕刪)

VW/福斯汽車賣全世界,都已經快追年度銷售第一,
這顆DSG 變速箱問題有那麼多嗎?
網上說的像是每輛短時間內就都會故障,實際.....

dag8

127分

17樓

dag8

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文章編號：37529738

天天放假 wrote:
VW/福斯汽車賣全世...(恕刪)

用貴森森墨水匣的銷售模式來賣貴森森的變速箱
車廠有龐大的獲利來源，才有進步的本錢，這麼有創意的business model，值得鼓勵

(你家墨水匣沒墨了，因為你的手上只有一個墨水匣，所以是個案! 換一顆原廠的就好)
(啊墨水匣為什麼那麼貴? 因為是專用的，有原廠高科技啊!想要享受噴墨的快感，就不要買國產印表機!)

路人甲666

0分

樓主

路人甲666

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文章編號：37530073

在抱怨福斯的DSG之餘

其實要感謝挺身而出的車主。
因為依據已發生過DSG災情的車主已公開的資料，我認為太古及福斯汽車已經不能睜眼說瞎話，說這只是個案而已(是不是個案個，不是太古說了就算數)。而這已構成福斯及太古明知有瑕疵，還在販賣的事實。這是須負責賠償，不是太古說了就算數的。

而瑕疵的證明，只要不是車主不當駕駛所造成，也不是零件正常耗損所造成，也不是其他人為破壞所造成，縱然查不出原因，車廠也須負賠償責任，這應該是消費者保護法的規定。

保固只解決了更換零件的義務，但沒有解決仍有瑕疵沒有解決的問題，還有修車所浪費的時間、若因此發生事故所發生的賠償。

我認為福斯及太古應認為若要全面解決DSG問題，費用太龐太了，若同意延長保證，等於承認有瑕疵，這責任也很大吧!

但無論如何，車主權益呢? 這要靠車主努力爭取了.
所以有發生災情的車主，要多上網多表示意見，不要再讓福斯或者許多網友，仍認為這只是個案而已!