福斯集團所謂的DSG升級,到底有沒有效?還有待時間印證。現在買,形同把自己當白老鼠,所以還是緩一緩比較妥當。如果真的有買車的急迫性,應該可以考慮其他廠牌或福斯集團的非DSG車款,譬如手排。有人不斷地提醒消費者有關DSG的問題,督促車廠求進步、車商重視消費者權益,減少消費者誤上賊船,加油!IWAI wrote:DSG傳說中的死...(恕刪)
本來是要買福斯的車~~可是我同學上禮拜的車DSG也中獎~~讓我卻步了!!DSG~~~啥時要改善阿~~話說~~不只福斯的有問題~~一堆使用DSG的都中招~可是DSG廠商好像~~~~~DSG上個月的新聞年度銷售修正心寒~~果然市場太小~~不鳥~~@@ahansan wrote:福斯集團所謂的DSG...(恕刪)
國產fiesta在起步一檔換到二檔後在二檔期間會有連續三四下的抖動new focus 7w 2/27早上交車,3/1晚上副水箱水就漏光了,對福特後續處理徹底失望!快去用你的佛心救他們吧。IWAI wrote:能救一人是一人佛心...(恕刪)
你們看代理商太古老早在大動作反擊我們這些可憐保百姓就只能像堆散沙各講各話他們操作媒體相對也要花錢收買但是廣告詞裡說的那些銷售數字來當背書的理由個人非常不服因為裡頭包含我的二輛如果車主們都希望幫它們去背書說明變速箱沒問題他們何需一直猛打廣告是的它們廣告底是很深的所以趕緊告訴大家此變速箱問題造成消費者大傷及代理商跑路最大受益者還是留在台灣的媒體太古真是的早知如此呢?
fdarren wrote:本來是要買福斯的車~...(恕刪) 從新聞報導中內容擷取:至於「DSG召回門」事件,黃齊力則顯得無奈。他重申,福斯的DS G沒有問題,也希望政府調查儘快還他們一個公道,讓事件儘快落幕。但他也坦承,新車銷售已經受傷,也開始與原廠協商,擬調降原訂 1.4萬輛的年度銷售目標。------------------------------------------他要政府還太古福斯一個公道,那我想問太古你們怎麼不還我們這些掛DSG閥體的車主一個公道只會說DSG沒問題,意思是我們這些掛DSG的車主倒楣還是自己搞的就是了.
Han-Tung Li wrote:或許是因為當初買不起某種東西,後來發現那東西有瑕疵之後的幸災樂禍心態。 我認為IWAI針對的是車商漠視的態度,不是您說的那樣。大家應該還記得山葉針對汽油泵浦之問題召回的事吧!是很值得獎勵的!不然說真的,騎車到一半突然熄火是很可怕的事,尤其在台灣道路上!姑且不論山葉召回的數量是多龐大,至少車商肯願意面對問題攤開來解決!
fbi56789 wrote:國產fiesta在起步一檔換到二檔後在二檔期間會有連續三四下的抖動new focus 7w 2/27早上交車,3/1晚上副水箱水就漏光了,對福特後續處理徹底失望!快去用你的佛心救他們吧。 路過災情 與 個案 的分別是?