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太古標達4年前代理福斯汽車以來，業績連年走高，去年創下近1. 2萬輛的銷售成績，躋身台灣車市前7大品牌，業績甚至優於多數國產車品牌，更是國內歐系車的銷售冠軍。
然可能是樹大招風，太古標達2013開年並不順遂，受在政府發布針對福斯配置DSG變速箱車款，全面進行品質調查，遭媒體解讀為恐有全面召回檢修的疑慮，衝擊第1線新車銷售；前2月車市傳統旺季，各家進口車商業績走揚，惟獨福斯下挫逾13％。
至於「DSG召回門」事件，黃齊力則顯得無奈。他重申，福斯的DSG沒有問題，也希望政府調查儘快還他們一個公道，讓事件儘快落幕。但他也坦承，新車銷售已經受傷，也開始與原廠協商，擬調降原訂 1.4萬輛的年度銷售目標。
這樣的公司總裁,如果車主還對更換閥體充滿信心,那真不知還能說什麼?
回廠更換閥體後我相信太古任何一個人誰也不敢給你保證毛病不會再出現,當然包括他們的公司總裁.
世界上沒有一家車廠會說自己的產品保證沒有故障,但是怎麼去做售後服務提升滿意度才是品牌忠誠維繫的不二法門,打死不承認絕不是其中的方法.
太古啊!太古!從volvo 沒有暴衝!只有操作不當!
lupo 沒有引擎問題!只有加錯油!
現在的dsg.......
太古代理的東西不是爛東西,只是太古對於消費者太強勢太......
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bxxxxr wrote:
太古宣布召回2008...(恕刪)
中國大陸已經補充召回 2011 年份的車輛, 7 月 4 日已經貼出來.
台灣消費者不重視自己權利, 我也沒辦法.
那些號稱 "好人" 的御林軍可曾幫車友爭取過??
大眾再次召回
