asura0930 wrote:買了就別擔心~現在買地瓜都是2013年式的車子了沒有什麼問題~全部都換成乾式六速的新離合器真的喜歡就別聽版上一堆人在那邊唱衰~ 我3年前業務就是這樣跟我說所以我買了配DQ200的車子折磨2年後,我賣了~買車自己試最準別人叫你買 不會幫你修也不會幫你付錢心理有疙瘩開起來就不踏實提心吊膽的生活是你要的嗎?
假設樓主所謂的底盤是指四傳系統的話,這兩款車確實有很大的不同。地瓜的4Motion是許多都會型SUV都採用的Haldex第四代電子扭力分配系統,除了可以提供基本的越野能力之外,與ESP系統搭配之下,對鋪面道路的操控能力也有很大幚助,記得不久前超越車訊找了幾台的百萬等級四傳SUV前往龍潭賽道測試,地瓜2.0TSI在原廠設定下就跑出63秒(假設沒記錯的話)的單圈成績,這是足以拼過許多2.0轎跑車或掀背車的圈速。至於越野能力,目前地瓜沒配置offload function套件,就只能依賴EDL電子限滑差速器發揮功能了。486的㚞林人用50:50的前後軸扭力分配設定,在鋪面道路的操控樂趣應該是難以拼過地瓜,但是越野可能好一點吧!但是沒有其他輔助系統也強不到哪裡去。
asura0930 wrote:地瓜跟森林人的底盤那個比較紮實~我二台都試過~是森林人比較紮實~因為他本來就是設計越野型式的SUV所以會比都會型式的地瓜硬派一點但是如果以加速性跟操控性來說地瓜可就高出不止一籌加上德國厚實的鋼板及精美內裝~質感不是日系車可以比擬的~不過說來說去~端看樓主你自己的選擇~二台車勿必都要去試試 服盧耗斯 打得過 同花順???在台灣銷售的還是降馬力至240匹的新森林人,0~100是7.5秒日本280匹設定的是6.4秒閣下是不是打錯了???當然如果是比NA 森林人那倒不在此項。
forcekevin8630 wrote:TIGUAN VS ...(恕刪) 剛剛試完486的2.0與XT視野空間感無敵、轉彎穩定超優,馬力自不待言了,真有當場簽約的衝動除了...........鑰匙....看到鑰匙的刹那間就像第一次脫下女友用nubra+衛生紙包出來的胸罩一樣的挫折做的超像摩托車的鑰匙.........就這個福斯真的大勝!!
asura0930 wrote:地瓜跟森林人的底盤那...(恕刪) 看官網地瓜的馬力只有180匹耶!Forester台灣是240匹,0到100的加速度也比較好~地瓜真的會高出很多籌?有點問號~如果比底盤的扎實程度來說個人認為應是Forester比較有優勢~再加上Subaru的AWD和水平對臥引擎,開起來手感應該不差。如果越野導向,比較常往山上跑可以選Forester~如果想走城市雅痞路線再考慮地瓜。不過若以妥善率和安全性這兩個實際考量來看~我是會選Forester啦!