油耗全都露 Golf 7代 Golf 6代比一比

國產進口的確都會越來越貴 最主要原因還是通膨啦

但進WTO降關稅的影響的確有差

進口車和國產車的價差越來越接近了

很多人可能因此都直接買進口車而不買國產車
asoma wrote:
當年加入WTO 說進口車會越來越便宜

現在不管國產或進口越來越貴 真的是
看到隔兩代的比較還滿有意思的

Golf真的持續進步中

不過也不能以Golf 7代來嫌棄Golf V貴

畢竟時光背景不相同阿

Joshua0407 wrote:
個人是Golf的愛好者,星期天花了一些時間去看了Golf 7,因為先前買過Golf V,所以把五代拿來和七代比較,當時Golf V 2.0FSI牌價115.8萬,成交114.8萬
個人看完之後的感想

七代 1.4TSI 的優點

七顆氣囊,多了一顆駕駛膝部氣囊
多功能方向盤(質感提升)
跑車座椅(超優)
內部空間增加
HID+LED日行燈
5.8吋滑移觸控式全彩螢幕
二次碰撞預煞系統
XDS主動式電子防滑差速器
油耗提升

少了天窗,還有那一顆醜醜的鋁圈

1.4TSI成交價應該在117.8~118.8之間,多了三到四萬元,在安全、油耗、配備、質感、空間都有大幅提昇,
個人覺得物超所值,又或者Golf V 2.0FSI 之前賣的太貴了

個人對七代的評論,佳,但仍有改善的地方,例如天窗、鋁圈樣式,最好是加R-line

hiroshi伊達 wrote:
相信不少人期待Gol...(恕刪)


7代有導入怠速時氣缸休止技術,
市區油耗會更好, 這是數據上看不出來的,
VW 是有用心在作的車子, 可惜今年最佳引擎沒拿到,
爾後我還是會繼續支持 VW
其實數據上看的出來

只是怕比較表變得很複雜,所以就沒有把市區油耗和高速油耗都列入

以同樣TDI比TDI

六代1.6 TDI市區油耗是17.24 km/l 7代是18.45 km/l

六代2.0 TDI市區油耗是14.49 km/l 7代是17.24 km/l

很明顯市區油耗有變好
非哥 wrote:
7代有導入怠速時氣缸休止技術,
市區油耗會更好, 這是數據上看不出來的,
VW 是有用心在作的車子, 可惜今年最佳引擎沒拿到,
爾後我還是會繼續支持 VW

非哥 wrote:
7代有導入怠速時氣缸休止技術,
市區油耗會更好, 這是數據上看不出來的,
VW 是有用心在作的車子, 可惜今年最佳引擎沒拿到,
爾後我還是會繼續支持 VW

1.4tsi並沒有導入汽缸休止
Q9550@3.4GHz Silver Arrow P5Q-E 8G DDR2 800 EALS*2+FAEX*1(RAID5) 4850 690 II

ariete wrote:
台灣還是秉持著改款 = 漲價的方式在賣,明明原始車價七代應該比六代還低...(恕刪)


本日最中肯..

台灣不管什麼??車...就是漲價..漲價...沒再降價的..



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那市區油耗的進步似乎跟汽缸休止沒有太直接的關係

因為六代1.4tsi市區油耗是10.88 km/l 7代是12.8 km/l

還是有進步
粥結輪 wrote:
1.4tsi並沒有導入汽缸休止
GOLF在台灣是福斯的銷售主力,畢竟除了銷售利益之外,應該可以好好開發市場,讓整體的成本可以下降,若一昧的漲價,最後只會自食苦果,看看Volvo的行銷,不敢說是成功,但是有看到他的成效,福斯呢?

我是福斯的愛好者,但也對福斯有那麼一些失望......當車價漲而導致失去顧客群的時候,損失是誰?我想不會是消費者吧!
市區測試油耗提升應該是靠 煞車動能回收系統 跟 怠速自動熄火裝置

怠速熄火聽說滿多歐系車車主不喜歡 實際上路都會取消這功能



hiroshi伊達 wrote:
那市區油耗的進步似乎...(恕刪)
感謝樓主 用心良苦的圖表
讓小弟最近和家人買車
更可以精確掌握自己的需求
感激不盡

七代外型真的沒有大改感覺
但引擎變動就很有價值!!
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