一個VW車系的實在問題,它的痛處在那裡?

見議你VW/AUDI的車千萬不要去外面只修國產車的車廠,雖然外面可能掛一堆歐系車的MARK,有一次我去一機修車場做電瓶室防鏽,結果他老兄也不知道拔了甚麼東西,竟無法發動,儀表亮出KEY的燈號,雖然他門也有檢測電腦,但是手持式無法進行深入檢測,後來去太古授權車廠,接上VAG.COM電腦後,進行車匙配對,才正常,那一間車廠(那一間在忠孝東路7段)還騙我說有開去內湖原廠檢測,我打去問跟本沒有維修記錄,所以歐系車一定要去有原廠授權的車廠修車,因為歐系車零件都很精密及堅固,無法經由坳,扳....等傳統工法進行拆懈,說歐系車保養貴,以AUDI的前多連桿共10(或12支含類似李仔串),這些多連桿有一定壽命,這些零件是鋁合金制成,無法和國產車鐵制零件相比,光材料錢就要1萬多元,加工資可能要2萬,不過還好這些零件並不常壞,至於保養都和國產車一樣,有濾心油皮帶等等,會比國產車貴一點,但沒有貴到很誇張,只要非正常消耗零件沒有壞,這些非成成零件例如冷氣電腦,AUDI中古車常有冷氣電腦面板閃爍的問題,是因為接觸不良,這一台電腦現金價也要1萬多,AUDI車上有很多台電腦,這些電腦若故障,一台都可以買50 CC的機車甚至更貴,其他東西要壞幾乎很難壞,除非撞到或使用習慣不正常,當然車上的配備越多壞掉時金額就很可觀,像AUDI是前驅,有兩支傳動軸,一但迴轉有咖拉咖拉,就是外半軸壞掉,外半軸一個零件就要4-5千,不過還好AUDI車主大多不是飆仔,如果你接手一台中古車,因該不至於有此問題,如果是買AUDI 4驅車,一但傳動系統故障有很可觀,總之AUDI/VW的車一般耗材都還好,會比國產車貴一點,且車身剛性很夠,在高速公路140甚至160換車道幾乎感覺不到車身在晃,一般國產車要達到AUDI的操控性,起碼要換避震,輪胎,甚至拉桿,但還是不太可能,總之歐系車好處很多,但是建立在良好的使用習慣,如果使用習慣不好,車就很容易壞掉,就會覺的車很爛~~
99andy99 wrote:
像我一個月三萬多收入,適合買VW的車嗎.(恕刪)


不建議,會養到叫不敢
生活愜意就好
三萬多收入???

別鬧了
只夠騎125機車
光稅金 油錢 保養費 洗車 停車
保險 就10幾萬
ku0914 wrote:
三萬多收入???別鬧...(恕刪)


會不會是一個月三萬多美金或歐元或英鎊......
如果是這樣...,開VW可能略顯寒酸。

反之,如果那個「三萬多」是字面這個語系的國家的幣值,
那就真的,不能怪其他大大羞辱你了。

我可以提供騎125以外其他的選擇,比方說公車、捷運或腳踏車。
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號
賢哥0708 wrote:
不建議,會養到叫不敢...(恕刪)

不敢~不敢~不敢!!!


在下的"4代狗"在過保固後真的養得很辛苦..
VW車系真的會修到讓人叫不敢呀… 如果這台車準備開個十五年,那準備個十萬元的維修金夠嗎? 不含定期換機油的錢。

另一個角度是,TDI 柴油所省下的錢足以支付未來維修所需花費的錢嗎?

如果以上都是否定的話,是否意謂我買國產車比較好? 再度請教VW的眾車主們,謝謝 !!
痛就是當你去修車時,拆一樣壞一樣的感覺。不換到時問題會更大條。

引擎週邊都是耗材。你要買VW系列的車子要有養下去的決心丫。



最近小狗六萬大保。和剛開始預估的價錢多快一萬出來。唉~~
http://picasaweb.google.com.tw/yao8210/
壹個月三萬多要買vw
只能說您真勇敢
這三萬多有包含貸款部分嗎
還是不含?

vw保養隨便一次都4.5千起跳
大保養就算萬的..
保險一次也是5.6萬以上..
如果不小心要換什麼零件
只能說3.4萬的薪水
根本是不夠用..

99andy99 wrote:
VW車系真的會修到讓...(恕刪)

這位大哥,一台車開15年換機油之外難道像輪胎、電瓶、機油燃油外的油水都不用考慮?

就算是開一般汽油車10萬元要撐過15年恐怕都有難度吧?

以我開車習慣一年開兩萬柴油車大概可以省兩三萬的油錢(一公里省1-1.5元),拿來做日常保養是有剩,

大保養則不太夠,但難道汽油車就不用做大保養,汽油車還多了火星塞、分電盤等電系零件支出,

如果真的只想省錢,買國產車系入門車如GETZ或MATIZ等,其跟VW車價的差距我可以肯定告訴你一定划算!

可是what you pay is what you get,安全性、舒適、空間、操控等通通要犧牲了‧

良心建議如果一個月收入是台幣三萬多,搭乘大眾交通工具或是其機車會是比較明智選擇‧
"拿柴油省下來的費用補貼保養費用" 這原則上是可行的 但是還是得看你日常實際里程數到底夠不夠累積差價
依照目前使用情形來看 小保養約3500元/4500以內 大型保養約萬元以內 更換零件則"*****"(建議看到單子的時候目光順勢跳過 心臟才不會停下來) 油費約省同級汽油車約0.5~1.0/KM左右 所以里程數夠的話 應可加減補貼保養費用 不過由國產車到德系進口車感覺 紮實的底盤與操控 儉約的內裝 重視駕駛與乘客的安全 (個人感覺) 還蠻不錯的. 保險費用應該是每台新車幾乎都會有的 按車價及內容決定保費 所以這部份倒是還能接受.

柴油車最大通病 車外引擎聲大 車內時速30KM內確實較轎車大 30KM以後甚至比某些轎車來的好 尤其是90KM過後風切聲及輪胎等都表現不錯 所以這部份得要能接受再談 柴油引擎轉速約2000RPM左右可以讓你動力全開 要多少有多少 只怕你自己不敢踩到底(以試開ACCORD3.0及CAMRY3.0比較) 另外加油部分 大部分加油站都有小孔的柴油島 台北市區部分加油站會沒有柴油島 加油的時候也得特別小心別讓工讀生插錯油槍了 此款柴油引擎因為有渦輪 避免同網友說的渦輪掛點 所以每次到達目的地前我習慣放慢速度行駛 車子停好後也會晚些時間熄火(順便整理東西) 車室空間還真的不錯 不像某些小型車該大的不大 總是多餘你用不到的地方 行李廂空間也還足夠 很多小型置物空間設計可以覺得蠻貼心的 前座真的蠻舒適而且包覆感也足夠 長途開車變的很輕鬆.後座空間也相當足夠 只是坐椅角度不夠傾斜 使得長途乘坐上感覺沒那麼舒適 有老人家要載的可能要考慮清楚 小朋友乘坐就OK啦.

本人建議月薪3~4萬但又有長時間用車機會的話 如果沒有其他特別的經濟負擔或許可以考慮看看 但如果還有其他貸款或者家庭負擔 真的不要考慮進口車. 如果短程上下班偶爾假日出遊的話 買台國產車大型轎車EX CAMRY/TEANA/ACCORD 提高舒適性 雖然車大油耗也高 但是里程數不高的話當作 "拿保養費用補貼油費"倒是也是不錯的選擇囉 幾款大型轎車在安全性方面評價也是不錯的.

最大的痛處應該是 毎遇到一個認為柴油車不好 或者 福斯車保養費太貴 風涼話一堆的對象就只能苦笑作罷 別想多啦 國產車保養一次也得花個幾仟塊錢 不過零件真的比較便宜 可是這就是進口車的通病 或許國產車也進步了許多但是同級車款比較起來差距依舊存在 自己得好好思考看看是否真的符合需求再買 另進口車也會存在瑕疵車輛 我是比較幸運還沒碰上這類的問題(找業務或者維修工程師幫你從倉庫挑車/試車).祝你好運囉!

VW GOLF 2.0 TDI. 目前里程破3萬啦!

缺點:
後座真的不適合大人長途乘坐(與其他大型轎車比較)
需要常常洗車(因路上很少看到髒髒的GOLF)
車外柴油引擎聲音真的有點不能適應(哈~你的車子怎麼那麼吵.....>< )
底盤穩~開快車常不自知(雖然改進很多了 但事我想遲早會抱紅單回家)
保養費用偏高(記得編列預算準備...保養單別讓老婆大人看)
影音配備少(百來萬的車子沒有MP3沒有DVD 讓很多人不敢相信)
布質座椅(這是缺點也是優點 不耐髒但舒適且通風)

最大優點:省油!
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