台灣印度製的new Polo與上海大眾Polo 怎麼差好多??

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樓主

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其實我也很喜歡new polo，只是覺的希望能把配備補齊(定速、6安、ESP、TPMS.....)，價格開低點
價格應該賣多少？廠商考量的只是賺得多或少賺一點，
反正以現況polo的配備，消費者就可以接受了，也賣的不錯
且也合乎台灣法規2 airBag + ABS，眾車廠都這樣多賺，福斯也不必破壞這樣的生態平衡
台灣法規好像是要到2018年後，需標配全車系ESP系統才可上市！

a73905

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樓主

a73905

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stevetaipei wrote:
各廠的中國製車輛都便...(恕刪)

核心技術一樣都是Volkswagen
Polo 1.6 Highline--------(印度製)------68.8萬
Polo 1.6 手自一體-豪華版(中國製)------68.8萬(上海大眾賣約63.2萬台幣)

如果是這樣的話我會選中國製的，
光配備就多了「定速巡航」、「ESP車身動態電子穩定系統」、「智能胎壓檢測系統」
「6安全氣囊」、雙層防夾電動天窗、動態彎道輔助照明系統
大燈感應自動開啟、雨量感應靜音無骨雨刷、‧‧‧‧‧

(台灣買車要付進口關稅，強國買車要另付10%的購置稅)

hotass196

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13樓

hotass196

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EricChang wrote:
台灣的雖然是印度進口...(恕刪)

另外polo是印度製造的，BMW的三系列好像是南非製造的，如果polo變成印度車，那三系列是否變成南非車?

亞洲 3er 是南非車無誤 !

不然和泰Altis 算日本車嗎 ?

MPV5233

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aserking

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在台灣買新車都是貴貴貴
舊車還是比較實在

engl

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engl

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你朋友說到重點了，大陸制也沒印度制差，印度制頂版也是要67、68萬，之前西班牙制還有一批69.9萬

有點搞不懂印度制的版本到底在貴啥。

naive888

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naive888

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其實哪裡制的不是問題問題是進口主要這台進口被政府抽稅金賣價又跟國產小車差不多如果以中間等級

然後再比較我們最主流小車鴨王中級的先看引擎我想各有千秋差不多舊變速箱4AT對6AT 氣囊因該都是2粒前疊後鼓都一樣剩下我就沒去研究了谁賺的比較大因該很明顯

這絕對不是市場大小問題這是單純台灣人吃定台灣人

我覺得打房打完就該打機車跟汽車了改貼紙改顏色就發表的那種車商大家可以唾棄不用抵制(因為台灣人辦不到)