「請益」想請教一下,大家GTI使用的輪胎和規格,

Han-Tung Li wrote:
PSS以這個價錢來說真的是不算貴(相對),我的225/45/17是裝7500,後輪是245/40/17是8500,
但說經濟實惠可能很多人無法贊成,我後輪開不到25000KM就下課,之前換過PE2都還可以撐35000左右‧...(恕刪)

我一直對PE2情有獨鐘
它比PS3耐磨,乾濕抓地力及價格介PS2及PS3間
CP值蠻高的,只可惜不知道停產還是台灣沒引進了....
在相同用車環境下
PS2 25000km下課
PS3 30000km下課
PE2 40000km下課

porsches911 wrote:
各位先進好:想請教大...(恕刪)


F1A2 乾地抓地力好,濕地更是好

我跑36000KM下課

225/45/17 台北一顆才5000出頭
藉機會問一下這裡的同好,大家輪胎的磨耗狀況。
道路使用狀況,60%市區、30%高速、10%山路。
我的輪胎一直都是四輪均勻磨損,也就是每個輪子的損耗狀況相同。平均約2.5萬公里下課。
前一組PSS,因為都均勻磨損,所以輪胎行的技師建議不用對調輪胎。結果就是到後期,後面的輪胎跳花的狀況出現。
所以現在這組就開始每5000公里調胎。

大家也都是均勻磨損嗎?

旭玉 wrote:
米其林 HP 根本...(恕刪)


HP以舒適胎來說抓地還可接受啦,F1A2下大鵬灣跑我也是覺得很滑,前輪胎塊還剝落的蠻嚴重的,但其實不管什麼神胎超過極限也是只有吃土而已 XD

如果不換框的情況下 有兩個選擇
1. 換比較好的胎
要抓地力好 直上PSS 17吋不貴 確實是接胎王
再來可以考慮 F1A2 C/P值高
PS3 也是不錯的選擇
這三條不論哪一條你都會感覺抓地力變好了

2.換寬胎
依你的原廠尺寸 可以換245/40/17

如果直上PSS 245/40/17 那抓地力差別就非常明顯了

另外前驅車驅動輪跟轉向輪一樣 所以前後配(前窄後寬)只是加重轉向不足而已 不建議
而前寬後窄 沒人這樣裝 意義也不大
前驅車要升級還是四顆同尺寸比較適合
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