小弟想買sharan 1.4 tsi請問大台北地區有試程嗎?

1.4TSI 0~100 9.9s
2.0TDI 0~100 10.9s
規格上應該是1.4TSI較有力, 若不是一年好幾萬的里程需求, 汽油版應該是不錯的選擇.
我還在1.4TSI 和 2.0TDI 中猶豫,由於沒有試乘車
所以只好收集數據,紙上看車
原廠數據1.4TSI
馬力:150/5800rpm 扭力:24.5/1750-4000rpm

2.0TDI
馬力:140/4000rpm 扭力:32.7/1750-2500rpm

馬力hp=扭力kg-m X 轉速rpm /727
所以1.4TSI 各轉速馬力數據
hp 58.9-84.2-112-134.8-150
rpm 1750-2500-3330-4000-5800
在低轉速下 1.4TSI 是輸2.0 TDI,但只要轉速過3330轉動力輸出就比TDI強


2.0TDI
hp 78-112-140
rpm1750-2500-4000
可以看得出來一起動,就給你78hp,而1.4只有58.9hp,但轉速破3330 就開始落後
所以2.0TDI低轉速很爽

我知道呀,我的1.6tdi也是低轉速嚇嚇叫,可是家父不愛我這台的柴油引擎,還是要感謝所以大大的幫忙
vetvic wrote:
我還在1.4TSI...(恕刪)

柴油車很少破3000轉(其實很少破2500) , 汽油車常破3000轉 , 柴油到了4000轉還是比汽油大

越多轉 , 油噴越多 , 油耗就越兇 , 各位想想自己是否常破3000轉

1.4 TL唯一就是稅金比較省 , 其他配備不如CL , 腦子還會想改東改西 , 當然預算夠還是上HL吧
Ivan Hsieh wrote:
柴油車很少破3000...(恕刪)


2.0TDI的稅金跟油耗總算起來

10年,也比1.4 tsi便宜很多呀

但樓主爸不愛tdi,可惜了。問看看能不能德訂 2.0tsi呀
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