美國EPA說福斯柴油車排氣檢驗作弊

要看實際的檢驗數字比較準

不管是那個行業,發布報告都喜歡挑大的數字才聳動
數據大的倍數就小,就用數據來發布
數據小的倍數就大,就用倍數來發布


前一陣子手搖茶飲的農藥超標事件,新聞總是報導超標N倍 (假設是10倍)

農藥殘留 0.001ppm 是1000噸的水裡面加「1公克」的農藥,
也就是「在有效庫容量2億123萬噸滿水位的石門水庫裡,加入202公斤的農藥」

超標10倍呢?
看數據只是0.01ppm,根本沒感覺啊,所以要說超標10倍,有沒有小數點的感覺就差很大

< 50嵐農藥殘留超標0.001ppm,但你知道農藥殘留的真相嗎?>

醫學研究、社會研究也是一樣,發布報告的時候總是用N倍來標示,
因為要說實際數據,你會覺得那一點點差異根本沒什麼了不起。






另外一個可疑的地方是作弊的方式

如果真的是用軟體作弊,在行車電腦中有一個特殊的測試模式,可以控制引擎減少排放,相對的會犧牲一點點引擎效能

那麼後續維修也沒什麼難度,只要更新電腦把測試模式套用到一般模式就好了

(3C產品上用這種手法已經是標準潛規則了)
罰款??早就傳便便了啦~驚啥~

不然比照2B1A的保修費用是收假的嗎??

可這補償金額不管多少??空汙只有車主會受害??
原來 VW 高科技除了里程表好調外,連排污也可因國別控制調整!
這下三手車八氣球柴油怕鯊調表大師 又可以去兼職調整排污通過每年的驗車!
  三菱之恥毀了三菱汽車,這件算福斯之恥嗎?會不會毀了福斯?
加州的vw柴油車不少喔..

有趣的是, a3德國製造也上榜

其他都是墨西哥廠的


Scintilla wrote:
http://www...(恕刪)


米國講的能信嗎? 這一定是有什麼誤會啦 VW趕快上訴吧!

pineman wrote:
三菱之恥毀了三菱汽車,這件算福斯之恥嗎?會不會毀了福斯?(恕刪)


毀了福斯=毀了整個VAG集團..
純屬猜測:VW集團把這批有問題的車子賣到包括台灣在內的第三世界國家,再把賣到第三世界國家所賺的錢
拿去支付美國的罰款,皆大歡喜.
地下室停車場,光走在柴油車後方,那種刺鼻的酸味排氣,就很難讓人相信它是合乎空氣品質標準

mbljeff wrote:
車到了台灣車主更狠...(恕刪)



因為太多問題了
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