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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

德國政府認證: 1.6 與 2.0 都出包了

779分

11樓

個人積分：779分

文章編號：57586066

開罰賠償金不是問題

重點是召回才會讓車廠倒閉

不負責任聲明:

目前相關檢驗正在調查中,因偵查不公開,所以無可奉告!!!!!!!

BLOG:http://www.dotblogs.com.tw/aquarius6913/Default.aspx

3分

12樓

個人積分：3分

文章編號：57586138

rogerslee wrote:
德國政府認證: 1...(恕刪)

如果檢驗工作交到台灣法官的手上,最後一定判車廠無罪,因為法官會認為車廠還可以教化.

ricksu

392分

13樓

個人積分：392分

文章編號：57586198

不是已經有人跳出來說了嗎?
這次出問題的是輸往美國的美規
台灣是屬於歐規應該不會有問題

我也很想知道台灣到底是哪裡得天獨厚?
每家車廠都會為台灣專門兩身訂造專屬的規格

TOYOTA車子剎車系統失效暴衝，台灣也說是規格不同，人家會我們不會
VW柴廢會汙染致癌造假，台灣也說是規格不同，別人有作弊我們沒有

Saint Iki wrote:
台灣絕對沒問題台灣...(恕刪)

http://blog.xuite.net/ricksu.a1973/bikepapago?st=c&p=1&w=977821

pappy198

38分

14樓

個人積分：38分

文章編號：57586337

交通部的高層若有人開1.6和2.0的柴油，結果大概會和美國的檢驗相去不遠。

不知前部長那台是不是柴油的?可惜已經不在位子上，不然更加確定是不會過的了。

0分

15樓

個人積分：0分

文章編號：57586505

最好是台灣的測的過, 到時全世界同車型都測不過, 看這些拿錢的官員/單位怎麼自圓其說?

356分

16樓

個人積分：356分

文章編號：57586520

然後遇到進口摩托車時...

ARTC : 不行!! 這要逐台驗!! 這機車做這麼大台一定有問題!!

志安

1259分

17樓

個人積分：1259分

文章編號：57586722

這下子好笑了
故意拖 1.6 回去驗，結果 1.6 也出包

57803167

4914分

18樓

個人積分：4914分

文章編號：57586759

rogerslee wrote:
依照 DSG 的經驗, 台灣是第一個說他有問題的國家
所以我覺得應該不會太離譜吧?

第一個說他有問題的是政府還是車主
最終的結果是甚麼?

你還對這個政府有期待喔~

明年福斯可能大舉降價輸出台灣柴油車輛
我是夢到的
如果成真,搞不好我會去買一台,反正毒死的是別人
怎麼連我自己都聽起來怪怪的

21分

19樓

個人積分：21分

文章編號：57586803

台灣可以修法讓他通過,沒問題的

7分

20樓

個人積分：7分

文章編號：57586912

57803167 wrote:
第一個說他有問題的是政府還是車主
最終的結果是甚麼?

你還對這個政府有期待喔~

明年福斯可能大舉降價輸出台灣柴油車輛
我是夢到的
如果成真,搞不好我會去買一台,反正毒死的是別人
怎麼連我自己都聽起來怪怪的

一開始會發現問題的當然是車主
不過DSG最後不是交通部下令全部召回改正?

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