New Tiguan上市,會影響CX-5、RAV4、Forester的銷量嗎

adrain090 wrote:
Rav4一直都穩坐...(恕刪)

CHR上市後,對RV4就會產生影響。一堆T牌酸粉會開始歌功頌德小排氣渦輪的好處,鄙棄其他日系自然進氣!RV4在日本已經快要被淘汰了,後繼車種就是小排氣渦輪的CHR

kcc2240 wrote:
會想選toyota...(恕刪)</blockquote
Mazda要注意的是開始改款的suziki
新版Vitara 採用1.4汽油渦輪,高原式最大扭力輸出,高剛性車體,很明顯看出有福斯的DNA在。
方向盤駕駛座又放了一些法國標緻操控內裝元素,加上原本的四輪驅動技術,和日系變速箱。
價格打馬自達的區間,一堆排隊的馬粉可能會直接轉單!
水藍鏡空 wrote:




是說小型suv戰區吧,CX-3. Vitara . CH-R . HR-V的捉對斯殺
話說今年3月也下訂Cx-3 最近才交車
你提出這四款比較後,除非Tiguan有10萬以上折扣空間,否則依照他們的售後服務品質及保養費用,我還是只會考慮森林人或是CX5

kevinfei2005 wrote:
你提出這四款比較後...(恕刪)

其實考慮福斯的車子很簡單,直接加10萬到20萬維修保養費上去,然後覺得值得就可考慮買。
買車不能只看車價吧

後續的後勤保養才是長久的

買Tiguan可能一開始會覺得車價很便宜賺到了

但是等到維修保養可能就會哭哭

這是一種印表機很便宜墨水很貴的概念
VW因為油耗作假影響聲譽,降價是必要策略,否則以之前的銷售榮景是不可能降價,最好降多一點,消費者才會獲利,話說這三台會不會太像了,同一個設計師嗎?
可能會影響,但不大吧!

價位相近的,tiguan入門款沒有皮椅,配備相較之下,還是輸日系車,雖然有小cc數引擎,高馬力和扭力,但考量維修保養成本,就沒什麼大優勢了…
tenyalove wrote:
Tiguan 280...(恕刪)


福斯的名聲報出來
一堆人都嚇死了
噴油嘴掛點車子狂抖失速
DSG引起故障的車輛在高速公路停擺
冷氣管沒接好引起車內積水
新車還沒開就已經生鏽
經銷商跟總代理又喜歡互相推責任
出保固GGYY,過保固自求多福
族繁不及備載
有本事去打0800(親身經驗告訴你,根本沒屁用)

來說個周遭案例
朋友原本開2014 GOLF
開車很殺的那種駕駛(開GOLF都這樣?)
一家三口去山上旅遊準備住小木屋
山路殺彎+歡樂小木屋=全家的需求一次滿足
只可惜
在往山上的上坡路段中了DSG特獎
車子失去反應開始往後下滑
全家嚇都嚇死了
後來車子被拖去保養廠
保養廠淡淡地表示“一切正常,請放心繼續使用”
朋友立刻把車脫手
管它什麼二手價多爛
留得青山在,性命最重要
隔不到一星期

真的是怒換CX-5
真的是怒換CX-5
真的是怒換CX-5

反正浮屍不怕滾水燙
現在方向調整為“稀有貴族車“
畢竟物以稀為貴
車主們也不希望路上太多同款車
避免成為“制服車”
總代理以後可以考慮接單引進
數量更稀少
粉蝨們的尊榮感絕對直線上升直衝天際
這就是V VV歐洲神車
鬼島平民百姓可是駕馭不起的啊!
你們老百姓不會修車就不要開V VV神車啦!

TIGUAN 要去大幅影響其他同級車?
別鬧了,當年的形象跟現在的形象差了十萬八千里
以前TIGUAN剛出的時候沒啥選擇
現在選擇可多了
既然價錢都差不多,為什麼要買一個總代理很奧
保養廠很不給力,毛病一堆的車?

說到最後,TIGUAN還是掛DSG變速箱
管他新的舊的乾的濕的DSG
反正車主就是要幫車廠DEBUG啦

福斯說新款DSG絕對沒有以前DSG的問題
不管你們信不信
反正粉蝨信了
DSG 還是一樣 (如果買手牌就比較沒差)

VW排氣造假 美國罰款天價 之前看新聞 每位車主要賠一萬美金

台灣也是無動於衷 還是有很多支持者

我買過很多便宜車 最貴也就BENZ 但看到VW就搖頭了

TOYOTA 是偷料賣庫存貨

HONDA 是便宜車國產生繡本質 進口車開天價 還會出包

MAZDA SUBARU 是代理商爛 保固不出 廢話一堆 消費者自求多福

但VW 是從頭就開始造假 開的人當然很爽阿 大腳下去跑很快

但黑煙就噴了阿 就看過很多柴油VW的黑煙 比我們公司的三噸半黑煙還多

不過總結起來

這些車種 還是撼動不了 RAV4的地位 神車就是神車

以上
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