全數位液晶儀表過熱故障可能性?

很簡單,
同一塊儀表,開到裏面的led都不亮了,指針還是正常的上上下下,哪一個耐用不是就知道了?
問題是如果真的壞了,通常是過保固以後的事,這個數位儀表板可能比一台125機車還貴
放心,10年後就會開始有修理液晶儀表的達人了!
科技本來就是日新月異,現在很貴以後一定會越來越便宜。假如怕液晶壞那請問你家裡的電視還在用映像管的嗎?

super17don wrote:
近期新推出的高階車款均把數位液晶儀表板列為標準配備,但台灣天候濕熱,雖然原廠研發應該是經過測試,但台灣的氣候狀況不知是否超過測試範圍,這幾天天氣那麼熱,車子都變烤箱,長時間下來,液晶儀表受得了嗎?儀錶板料件不像觸控音響那麼好獲得,本來想衝GTI,但想到壞掉要回原廠就望之卻步了
不知各位版大有沒有相關經驗或資訊可供分享,謝謝



放心放心,這個原廠都有替你想到了,保固之內一定不會壞了,但過了保固就………………不知道了。

jay12533 wrote:
網路上修液晶表比較..將來買車一定越來越多液晶表
趁現在還有指針表趕快買
以後就絕版了(恕刪)

個人覺得數位液晶儀表板感覺像當年剛上市被吹捧過頭的電子錶。

指針錶成本應該比較高,vw集團連低階車都配虛擬座倉,不是沒原因的
hb8031 wrote:
個人覺得數位液晶儀...(恕刪)


你的想法跟我一樣,我也覺得指針表的成本可能比較高...
但 LCD 的好處就是可以顯示一堆資訊,而且軟體一改,就可以改變...

也不知道會不會像手錶,一段時間後,又變成普遍認為指針比較好....

我現在是覺得 時速,轉速,油表,溫度 這些必要資訊,用不容易壞的指針

其他的把儀表的中央螢幕弄到最大,可以顯示一堆次要資訊, 這樣最好
液晶儀表板的硬體部分理論上可以做到所有廠牌的所有車型共用 (了不起分幾個尺寸),只要改軟體即可,而指針儀表板不要說不同廠牌不同車型了,就算同一車型但不同年份小改款一下可能都不行共用,何者成本 (包括開發、生產、庫存都算) 較高非常明顯。
尾巴 wrote:
液晶儀表板的硬體部分理論上可以做到所有廠牌的所有車型共用 (了不起分幾個尺寸),只要改軟體即可,而指針儀表板不要說不同廠牌不同車型了,就算同一車型但不同年份小改款一下可能都不行共用,何者成本 (包括開發、生產、庫存都算) 較高非常明顯。


毫無根據的說法,想像力豐富。指針儀表板有什麼成本?撇開所有儀表板都有的,不過就幾根指針,幾塊數字而已,幾個LED顆粒而已,塑膠開模成本對於產量這麼大的車廠而言根本是九牛一毛,扣除傳感器,BOM攤開來物料成本可能一組連100台幣都不到,一個液晶螢幕的驅動IC+RAM可能都超過這個價格。

還有人說什麼低階車都配,那請問一下該低階車的低階款式怎麼沒標配?

液晶儀表真這麼便宜,早就所有車廠、所有車系都標配了,也不會只在高階車款配備、或者選配要加價。要不要打電話去芒果那邊問問看舊Passat換液晶儀表板要多少錢?
我同意樓主的看法

我相信液晶錶有一定水準的壽命跟耐用度

但我覺得像現在台灣很多人車子一開就15.20年左右的

那液晶錶真的能撐到15.20年不壞嗎

平淡淡泊 wrote:
我同意樓主的看法

我相信液晶錶有一定水準的壽命跟耐用度

但我覺得像現在台灣很多人車子一開就15.20年左右的

那液晶錶真的能撐到15.20年不壞嗎


到底有多少人車子可以開15, 20年,比例不高吧。
再來,一台車開這麼久,有多少零件會超過其耐用年限而需要更換?就也把儀表板當作其中之一就是了,除非它連10萬公里都撐不到。

如果買一台車就是要開這麼久又不想花錢換這些零件,那我只能說這種車子不適合。
但在汽車越來越3C化的現在,一台車子要開很久,從各個角度來看都不容易。
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