請問VW-Caddy-TSI1.2,的故障率與維修費用??


GOLF5TDI wrote:
VAG是採用日系電裝或三電等大廠生產的[容積可變式壓縮機],功能類似[變頻冷氣].

又來了~~~又在類似了.......
這位大溼真的好棒棒!!
容積可變式壓縮機構造跟變頻式壓縮機完全兩碼的事
你在變頻式找個調節閥來給我呀!!!!
你在容積可變式找個變頻器來給我呀!!!
你乾脆說........水冷扇功能類似容積可變式壓縮機也同樣類似變頻冷氣.因為可以調節風量大小,所以類式!
~^^~

pcman888 wrote:
最近準備換車,工程...(恕刪)


1的問題要看你要不要回開手排,因為DSG的問題無解.即使是原廠也給不了答案
這種東西就是有若干機率壞掉.要不就是你買一組閥體零件來備用.

2的問題同上

不過我自己的看法是這樣,這種客貨車.零件應該是較耐用.否則早就停產了.若以上的問題
手上買齊了備料.就大膽下去吧.記得有一篇貨車的開箱可以找找看
開箱的人是買五速手排.
如果以保養相比,我之前開威利,五千公里保養回原廠大約一千左右。caddy van原廠標榜一萬五千公里保養,單次五千元左右。
故障率的話VAG最為人詬病的DSG和柴油噴油嘴之類的在此車並不存在。
但是畢竟是進口車隨便損壞一樣兩樣小東西都不是以前國產車那種數百元千把塊可以解決的,這邊需要有心理準備。
本人剛購入CADDY VAN,目前里程約兩千公里,綜合使用起來目前是滿意的!
油耗目前高速25%市區75%平均接近12km/L
引擎噪音接近轎車寧靜度,可能因為威利引擎在屁股下面所以真的很吵
除了後面葉片彈簧不能避免的長行程與跳動感除外,行車路感也近似轎車。
右側單滑門雖然避免靠馬路邊上下貨的危險,但是靠牆停車後確實不方便。有靠牆停車上下貨的要考慮。
怠速熄火裝置很討厭,要養成每次發動後記得關閉的習慣,不然每次都要感覺發現冷氣不冷才發現怠速熄火沒關。
給你參考
mingsmoto wrote:
如果以保養相比,我之(恕刪)




請問貨艙的檔板能拆除嗎?
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