jay12533 wrote:
請問這是好還是壞?請問這是好還是壞?
謝謝..(恕刪)
是好的.但是我還是換了.
跑8年夠本了.材料會Aging.老化.
NGK.壹隻400~500.美國亞馬孫賣10~12美金.
你可以問問計程車用的一隻多少?多久換?
VW 某些東西. 還是算划算.不要回娘家就好.
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caleb0322 wrote:
德國VW原廠維護手...(恕刪)
一樓樓主大概是不滿原廠的服務廠，有縮短更換火星塞使用時間的嫌疑。
而caleb0322 也提出原廠文件，說明火星塞需要因為汽油品質，提早更換的原因以及地區。
我最近剛好看到了一個外國網站某人，提出必須準時更換火星塞的理由。
他的切入點，並不是火星塞壽命的本身。 而是由缸內直噴引擎，積碳的觀點來說明。
因為火星塞的性能，關係著燃燒效率。 較差的汽油品質，會生出較多的燃燒殘餘物；較多的燃燒殘餘物會累積在火星塞上，造成較吃力以及較差的點火。 如此，產生更多殘留物與火星塞性能以及壽命的惡性循環。
2:14 到 2:52 敘述著保持火星塞的良好狀態，有助於減少積碳。
下方網頁的 TIP 1與 TIP 2，有著影片內容的文字說明。
https://www.autotrader.ca/newsfeatures/20170515/direct-injection-and-valve-gunk-is-there-a-relationship/
至於，"準時更換火星塞"是間隔多久的時間?
換了有沒有效? 或是效果差了多少?
這些問題就不要問我了。
我也不知道這個 使用時間 與 花費 的最佳值(甜蜜點)在哪裡。
但是，這個理論聽起來，算是合理。 我相信頗有參考價值。 所以提出來分享。
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