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jay12533 wrote:
我覺得雖然有改良版...(恕刪)
從2007買了 2.0TDI 之後， 看著網路不停出現的各式故障消息， 心裏的擔心，沒有減緩。 直到越接近20萬公里時，心裏才開始舒緩下來。 因為此時就算出現重大故障，也沒有這麼為難了。
雖然，引擎、變速箱還是正常工作(但是擔心，從來沒有停止過，尤其是高速公路失去動力)，但是這台車，也是之前家中5-6輛車之中，較常出問題的。
保固內，渦輪漏油、ABS電腦、引擎電腦造成顧路3次。 保固外的油箱內柴油泵浦，當場造成造高速公路隧道內熄火，無法再發動的拋錨。
其他的，複合泵漏柴油、漏引擎冷卻液、啟動馬達、冷氣調壓閥換上第4顆、右後輪軸承、頂棚塌陷、數次的短命的防塵套破裂漏油、後煞車分泵漏油、雨刷水馬達、大燈內電線風化、大燈內燈座融化...等等。
我相信我的車，還是修得少、花得少的。
但是，作為跟大師相同的車款， 我是絕對不相信他的車是妥善率接近100%。
