【快報】VW T-Cross正式上市,劃分四車型自82.8萬元起!

rayharry0427 wrote:
你是開玩笑的嗎那你覺...(恕刪)

所以不能嫌的意思嗎?預算內沒有100分的車,喜歡的買不起,買得起的卻不喜歡!
引擎規格跟數據都在跨界休旅的範圍內,價錢也攻擊到一堆同級距的品牌,但車艙內容好像沒有特別突出的⋯⋯靜待更細的車評。
這價格區間好像有點大耶
規格上差異有感嗎
加3萬購買的安全配備不知道是不是99.8萬的那些安全配備
如果是的話,最划算的應該就是82.8萬 +3萬買安全配備這樣買最好..
結果中階以上有數位儀表板
為了這台上市...
全面拿掉20年式地瓜的數位儀表板....
這招狠
很難想像近百萬的車了.還是配布椅
歐洲乾照但台灣潮濕....還是配布椅
看來外國人工皮成本貴到嚇人
hibaird777 wrote:
很難想像近百萬的車了...(恕刪)

那你可能不知道,
十幾年前的golf gti,即便賣到今年2019年,
golf gti依舊是絨布座椅,
而且還是世界上c級距賣的最暢銷的掀背車。

golf在德國當地,最低售價折合台幣六十多萬,
不但通過ncap五顆星,而且一直以來,
各家車廠都把golf的安全性當作是一個標準、標竿。

反觀台灣所謂的國產車?!你有看過全套的測試嗎?
有政府或是相關單位去購買市售車來做測試嗎?

全套的測試,除了各種角度的撞擊測試以外,
還有實際上路的測試,高速,濕地,繞錐,麋鹿等測試。
廠商自己送測跟抽測完全不同,這其中要動手腳太容易了。
CX-30的車格大多了~跟T-Cross根本已經快不同級距了~差了2百多mm

貴一點也算合理~至於內裝塑膠感重~也是要看品牌~VW這樣的廉價品牌

的低階車系就不要要求太多~這價格還算有誠意~不過銷售量就不得而知了~
這個車格和價位,
真的不如去買Ford Focus 5D ST-line!
chaohsuan.hsueh wrote:
這個車格和價位,
真...(恕刪)

90萬都閒太貴了,這車到底有什麼資格可以賣到100萬?
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