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david0128 wrote:
L牌跟T牌的差別在.(恕刪)
T牌我開過幾台, 但都是4年內就換車 ,是沒什麼大問題.
若是買日系車, 我只買豐田.
都是[代步車], 但至少[耐用性]是日系車中最好的!
若說挑零件??
VAG中, VW SKODA 及AUDI 會共用的零件,
只有共用MQB底盤, 橫置發動機配置的車系,
AUDI 就是A1 A3等車系,
修車時, 共用零件的包裝盒上 ,並沒有分AUDI 或VW SKODA , 品牌都是並列在盒上 .
可見沒有挑零件這檔事!
證諸我過去超過11年的使用經驗及車友回饋,
消耗性零件的更換年限,
VW與AUDI車系並無差別!
樓主親戚的車 2W公里, 還很新, 應該少開,
可以回原廠保養兼檢查一下,
就可以安心了!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
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GOLF5TDI wrote:
T牌我開過幾台, 但都是4年內就換車 ,是沒什麼大問題.
若說挑零件??
VAG中, VW SKODA 及AUDI 會共用的零件,
只有共用MQB底盤, 橫置發動機的車系,
AUDI 就是A1 A3兩個車系,
修車時, 共用零件的包裝盒上 ,並沒有分AUDI 或VW SKODA , 品牌都是並列在盒上 .
可見沒有挑零件這檔事!
證諸我過去超過11年的使用經驗及車友回饋,
消耗性零件的更換年限,
VW與AUDI車系並無重大差別!
樓主親戚的車 2W公里, 還很新, 應該少開,
可以回原廠保養兼檢查一下,
就可以安心了!
用售後維修零件的使用經驗，來判斷組裝廠有沒有挑零件？？？ 又是搞明朝尚方寶劍，斬清朝官的戲碼嗎？
大師也一直認為，售後維修的壓縮機、啟動馬達、發電機.....是新品！
別傻了！ 絕大多數，都是光亮如新的"整理件"。
要全新的不是沒有！ 你願意花兩三倍錢嗎？
製造廠組裝線才是用全新的！
大師一直覺得共用零件，簡直是物超所值！ 那些花錢買奧迪的是傻子嗎？ 到底誰是傻子？
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