雙離合 到底該怎麼開才是對的?!

正常開就好⋯
homehihi2158 wrote:
D擋到底,沒再怕壞的,壞了在修就好。




這就對了!

每一種選擇, 都有一個結果, 勇於承擔結果, 就是成熟的表現!



千萬別像這位[摸頭哥]!

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6097964

[堅持全程D檔] ,出保固換過一顆閥體 , 3年後過保固, 閥體再度故障!

就上網集氣,成功的逼VAG出面摸頭 ,立馬刪文!




我看過他牌好幾位網友, 都沒在刪文的, 就是表明沒在討摸頭的!

發文的目的, [純粹]是將自己的心得 PO出來讓車友參考!

網友這樣的精神, 我敬佩他!

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=5968744

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5792299

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5542806&p=1



樓主上來問這個[日經文] , 不如多爬文了解DSG[手自排]與AT[自手排]的差異點,做出自己的決定來得實在些!

不然都是人云亦云, 有的是車主 ,還有的只是網友.

發動機及變速箱配置不同.

用車條件及期望用車年限也不同.



只要正常掛檔用車, DSG可以耐用百萬公里!

Simply Clever!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
上下停車場建意用手動排擋,山路建意用S擋或手動擋,

但最跟本是你要盡可能先熟悉純手排車

因為主要換擋等同手排,只是都準備好換擋

只要觀念正確很耐開的!
都是開CVT的在說DSG容易壞的吧?!只要引擎沒刷晶片,變速箱很耐用不會壞的,一路d到底

GOLF5TDI wrote:
這就對了!

每一種選擇, 都有一個結果, 勇於承擔結果, 就是成熟的表現!

這就對了! 像大師勇於執行DSG SOP,結果操壞飛輪! 偷偷的付錢,去把它修好就對了!

不對的是,他突然想當大師! 所以,有一段時間,刻意隱瞞換飛輪的事! 以完美妥善率之姿,到處嗆他牌、歌頌完美妥善率、說謊、吹噓長達兩年。 看看他的不成熟荒謬事跡!

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5655443&p=1#71270438

 

換過!

沒換過!





千萬別像這位[摸頭哥]!沒有不敬的意思

看看上面兩張圖,你自己的表現! 你就是個鬼話王! 沒有值得尊敬的價值!



https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6097964

[堅持全程D檔] ,出保固換過一顆閥體 , 3年後, 閥體再度故障!

我也是全程D檔,比你多了5萬公里里程,來到19萬公里。 還比你多開了一年! 引擎、變速箱、飛輪,還沒修過!

不像你! 不到10萬公里,用自己的DSG SOP把飛輪操壞,還不敢講!



上網集氣成功, 待VAG出面摸頭 ,立馬刪文! 千萬母湯
母湯???!!! 剛好符合樓主,停等紅燈,要不要打空檔的問題! 

這裡,我就要誠懇請教大師了! 依照目前節氣等諸多條件,此時應該打空檔,還是不打空檔!

 

大師母湯

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5691793&p=1#71753780




我看過他牌好幾位網友, 都沒在刪文的, 就是表明沒在討摸頭的!

發文的目的, [純粹]是將自己的遭遇 PO出來讓同牌車友有所警惕!

網友這樣的精神, 我敬佩他!100分

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=5968744

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5792299

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5542806&p=1

 

說到這裡我就要吐嘲大師了! 大師消毒! 越消越毒! 結果反而捲起千堆雪! 之後,該樓主突然刪文,大家正在恭喜該樓主之際, 大師就起屁面,罵該樓主為"鯛民"!

 

大師! 是否消毒任務失敗,慘遭責備,因此找苦主出氣? 踐踏苦主一向是你的日常! 只不過,很少做的那麼沒品!


樓主上來問這個[日經文] , 不如多爬文來得實在些!

爬你的垃圾文嗎? 免了吧! 別害人了!


2020-06-06 18:26 #12

 
 
 
 
下一個鯛民,會是誰???
走走停停、停車場爬陡坡用M檔
其餘一律D檔
沒了
六年如一日
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
*采昕* wrote:
平時d檔,想熱血一點(恕刪)


我也是這樣開95%的時間都是D檔到底 2009年18.5萬km 的 2.0 TDI. DSG 一樣頭好壯壯
對於DSG變速箱我個人的做法是
1.引擎啟動前先鑰匙轉到儀表板燈亮
待部分檢測燈滅後再啟動引擎
這等待時間是為了讓閥體建立壓力之後引擎再啟動
2.停等紅燈時煞車踩深一點讓離合器切離減少半離合的蠕行
3.要停車倒檔時一定要等車完全停下再換檔
倒檔要轉回前進時也是一樣要等車輛完全停止再動排檔桿
4.其他的就正常D檔開沒啥特別的
想省油就D檔
要動力就S檔

會不會壞都是運氣
和閥體油路設計問題
不管怎麼開一樣都有機會發生
儘量減少蠕行的時間就是了...
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