福斯休旅車全員到齊,接下來戰力會大爆發嗎?

產品款式是很多
樣式也很棒
但一看到是
「雙離合器」變速箱
真的只有放生一途
為何不像歐洲可以讓消費者有選擇變速箱的選項呢?
Tucker.D wrote:
這幾年休旅車市場需求(恕刪)


在國外不知道

在國內除非換上AT

不然要爆發是不可能的...

但是產品陣線齊全的影響下,銷量還是會成長

畢竟福斯給的配備都算蠻OK的
小弟人生第一部車是VW的PASSAT(2002),後來要換車時原本也考慮再買這牌的不過當時因為DSG而放棄.現在除非能讓我選變速箱,不然短期內我是不會考慮的...
佳士 wrote:
CX3和CX-30動力同樣都只有2.0,內裝介面又很類似,這差異性…(恕刪)


CX3跟CX-30內裝是不同世代的...
內裝介面會很類似嗎?

這篇又要開始被檢討成雙離合變速箱妥善率有多差了
討論到後面,好像每台VW的變速箱都會有問題?
然後買VW的人腦袋都有問題?
沒有問題喔,不過要很有愛就是!
既然是樓主是討論銷售量,妥善率自然會是會被提出來討論的,
更何況這裡可是01啊^^

srtke wrote:
這篇又要開始被檢討成(恕刪)
srtke wrote:
這篇又要開始被檢討成...(恕刪)

說到變速箱,之前是DQ500現在改成DQ381,
用在Tiguan R上面耐用嗎
沒有線傳排檔的.....不想再碰

沒有渦輪的.....不想再碰
從20幾年前福斯的妥善率就還好而已...
人家也賣了幾十年了。
DSG小問題啦!
只要操控優勢還在,隔音優勢還在...
牌子不對什麼都不對啦,今天如果是豐田用DQ系列離合器,還不是照樣賣爆
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