沒意外應該會有鐵粉推你牛頭牌
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Golf Variant 的車高很低喔,我180進去直接頂到頭,我老婆155進去後座說頭要歪著進去,我個人不喜歡這麼低的坐姿,所以直接跳過,我覺得有考慮Tucson的話可以直接和地瓜280比,因為我也是這兩台在猶豫
然後Octavia的部分,因為試開過SCALA,頭部空間還不錯,我想這應該也不會太差,而且有1.0版的可以選擇,又更省稅金,不過看規格是沒有環景,然後業務說三區恆溫和天窗要2.0才有,電動座椅也是
至於二手價部分,上禮拜去車行換機油,師傅說車就選喜歡的就好,畢竟問題大家都有,歐洲車相對掉價快,過保又掉更多,手頭緊又想保值的話就還是考慮牛頭牌吧,我是因為這幾家的車身都很硬才在我的名單內,如果牛頭牌不是鋁罐車和車機問題的話,我會直接買CC
給您參考
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若非真的很有愛，不然福斯與Skoda其實可以抱持著觀望的態度就好~~(就是我，愛著咖慘系)
個人對他們工資收取的標準感到很不滿意，因為實在非常高昂而且不透明(不透明我想各家應該都一樣)
撇除還是會令人擔心A妥善率&1-2檔變換間像是被人踹的DSG&貴貴的保養與零件
本質上VAG的車子真的還不錯!
所以結論是，推薦你等Tucson的發表!
因為Golf Variant著座點低且椅背挺直，縱使軸距拉長使膝部空間相比一般hatch back有所進步但我自己乘坐起來的感覺真的覺得不夠舒服；另一方面我猜Octavia combi的空間應該會比GV好上一截! 但說實在的其實SKODA保養後勤幾乎比照VW了!
而且考量到長期持有的部分，這點VW, SKODA其實都不推薦~，我車買106萬現在殘值大約50左右，已開四年一年22,500KM左右
供你參考
零件貴就算了，工資也太誇張了吧！ 裡面員工月入十萬嗎⋯⋯
@QQJOSEQQ 當下只確認零件忘記確認工資的部分，回到家後發現已經太遲，我之後會有所打算。
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Skoda Octavia combi快要發表但價格也還沒出來，但預計也缺車
hyundai Tucson快要發表但價格也還沒出來，國產應該不缺車
不如等等吧
硬要要選
Golf先淘汰，露營滿載還有家人又要爬山，動力太弱了啦
個人比較看好阿塔4X4跟土桑
不過阿塔01試車報導內有寫預估140
有這預算幹嘛不去看看露營神車Santa fe了....
空間動力質感安全一次滿足，完全屌打
不過很多人看到韓國車直接打槍啦
但這次山土匪值得一看
我開過我的Golf上山露營過，四人+滿到溢出來的行李，總重大概有1,750KG以上了，使用手排鎖定2檔，上坡會車輕輕鬆鬆~~
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這台不列入考慮嗎?
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