T-Roc R好像滿超值的？

CH123321

0分

11樓

CH123321

個人積分：0分

文章編號：84882183

150台銷售完畢
昨天已下單要等第二批次了

giroman

272分

12樓

giroman

個人積分：272分

文章編號：84882226

R系只有年度配額提早完售的問題
樓上提到的怡塵是汽車界的專業人士
T-Roc R上市也是立馬到展間下訂
油耗的問題也很有意思，國外有車媒把T-Roc R跟GLA 35 AMG做集評
T-Roc R 300匹馬力，平均油耗12.3km/l
GLA 35 AMG 306匹馬力，平均油耗12.6km/l
性能車本來就不走節能取向，何況跨界休旅車平均油耗12公里也不低
馬力要大還要省油怎麼可能？
再舉個例，X2和T-Roc同級距
X2 2.0i 178匹，平均油耗14.6km/l
T-Roc 330TSI 190匹，14.1km/l
追求漂亮的油耗數字，馬力相對要做取捨

lacuna0517

5237分

13樓

lacuna0517

個人積分：5237分

文章編號：84882769

giroman wrote:
R系只有年度配額提早(恕刪)

GLA車長軸距都大上一截
嚴格來說GLA和T-ROC不算是同級
M.B.也沒別的車可比只好拿馬力接近的來比
但兩車價差超過100萬元
而GLA 比較省油的主因是九速變速箱
X2和T-roc 確實是同級車變速箱都是7速
X2比較省油是因為車體小車重輕

車輛省不省油和"最大馬力"沒有關係
油耗取決於排氣量、變速箱齒比、扭力曲線、車重和風阻係數
簡單來說一台4000cc V8 NA 的休旅車
和一台2000cc L4 渦輪增壓的跑車
即使馬力扭力一樣絕對是後者比較省油

Kazama_R

267分

14樓

Kazama_R

個人積分：267分

文章編號：84884870

可惜沒有 torque vectoring 感覺上比較像 GTI 的檔次應該叫 T-ROC GTI 才對

Kazama's 350hp 370GT

souall7326

106分

15樓

souall7326

個人積分：106分

文章編號：84885329

T-ROC R除了引擎是EVO4，整體可以算是7.5R時代

馬力也跟7.5R差不多

中控儀表內飾排檔桿也是上一代樣式，沒有比照8R(但是沒有中控系統卡頓的疑慮)

四驅系統也是7.5R的架構，不是8R的後輪可以獨立左右扭力分配

煞車也是7.5R的等級，不是8R或地瓜R的大煞車組

賣這價錢算物有所值，還不算很超值