
是不是原廠沒有什麼關係。 原廠再大間,你看的也是一個接待與技師師傅。小弟 2011 passat tdi 這一年 大概花了六-七萬以上更換零件 維修。 我覺得很喜歡PASSat tdi這台車特性, 但要上班工作真的不方便。
保固之後我就是在外廠維修, 因為老闆親自接帶親自解說。 我之前在原廠, 首先當然就是接待這關詢問, 在師傅會透過電話解釋要工作內容清單。 有時候幫我修車的人是圓的扁的還不知道, 而且你不同時間去維修的人也不同。 當然有些可以指定技師令當別論。
我喜歡福斯Passat, 但今年真的修得累了。 車上有很多零件都換新的,心很痛。 這兩個禮拜新車的抖動被告知傳動軸壞了, 我就直接說不修了跑去看新車。 不小心恭喜成交 tiguan 280。
對德系基本操控底盤沒有興趣的人, 我只是對車輛結構基本維修完全都沒興趣的, 從來不想打開引擎開來看引擎的, 不推薦在買福斯。
我選擇的那一間外廠在我家附近, 單純是方便,還有看到 裡面幾台德國車在維修。 但是收費沒有便宜多少。
 
                                             
                                         
                                             
                 
                                             
                                             
                 
             
             
             
            