又是一場無謂的爭執

happydaniel要買車碼!!!開心啊!!!
有什麼訊息提供出來就好啊!!!
不用在那吵來吵去
happydaniel大會自行判斷滴!!!
這一期的CG 有講了一下DSG,不過,我不是看得很懂。

根據我的理解,DSG也是一種「自動」的「手排」,所以應該不會說不耐用才對。

有人說DSG 「只能」用30萬公里。

問題是有多少人車子是開到30萬公里的,像我一年就大概跑1萬....
呵呵呵!我來了!!!
arcangel wrote:這一期的CG 有講了一下DSG,不過,我不是看得很懂。

根據我的理解,DSG也是一種「自動」的「手排」,所以應該不會說不耐用才對。

有人說DSG 「只能」用30萬公里。

問題是有多少人車子是開到30萬公里的,像我一年就大概跑1萬....


這dsg雖說動力傳遞是以類似手排的方式,由齒輪咬合的
但是為了作到[自動], 所以仍然需要液壓油,電磁閥及濕式離合器
由電腦控制檔位作動. 多了這些零件,也多了耐用的問題.
好像大多在討論機械的耐用程度

我提供各位另外一個思考方向

MU的電腦是泡在變速箱油裡面,高溫與震動是造成損壞的原因,

別忘了DSG的電腦也是泡在油裡面,高溫與震動一樣都有,壽命長短,天知道?
2007 GOLF 2.0TDI 使用 17000KM ,進場原因 ,50KM 4 or 5檔 ,滑行 至 10KM ~ 20KM 2 檔 ,低轉速前進時,車身明顯頓挫,原廠 已經記錄,判斷因為 DSG 雙數離合器 低轉速 接合不良 ,需再檢查.

本人 只覺得 原廠 願意負責就好 ,而DSG好壞,我覺得優點一定高過於缺點,詢問過技師DSG最多都是這問題,2檔起步 抖抖抖,有人能接受 有人不能接受,但 大腳油門一定遇不到,所以現在我有時候會使用S檔,讓它跳過那個階段,果然沒出現,
電腦泡在油裡面??

請問有圖可以看嗎?

因為我的DSG提前換油後..換檔平順度與反應有變好..

所以不了解電腦泡在油裡面..究竟是什麼情況
MAX VW wrote:
2007 GOLF ...(恕刪)


請問如何以二檔起步?
我的車不論以D、S或MANUAL都只能從一檔開始往上跳檔。
我的經驗也是沒看過時速0,電腦能2檔起步

排D檔的話快一點約1500轉電腦就會跳二檔,手動的話好像沒辦法那麼早,S檔更不用說了
pepsi_blue wrote:
我的經驗也是沒看過時...(恕刪)

柴油車因為轉速低,跳檔很快,會不會是誤以為沒進一檔就從二檔開始?
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