我覺得樓主應該可以向福斯原廠要求更換一顆新的引擎...
GTi BWA 引擎消耗機油是正常的所你換活塞環及換氣鋼蓋無法改善..機油黏度改用高一點試試看
今天我回HONDA原廠做55000KM保養時 ~ 順道問了幾位資深技師對於吃機油看法~

他說現在目前 NA車輛 幾乎是不會吃機油的~如果吃了代表不正常!

我問說~聽說GTI會有吃機油情形 那算不正常囉?

技師說~渦輪增壓車款 大部分機油量都會少 況且GTI有雙渦輪 如果駕駛方式較為激烈 機油量會減少更多~!

我說~ 有網友的GTI因為引擎吃機油 把引擎拆開一看 發現活塞頭都是黑的 像是積碳一樣~~

技師說 引擎運轉過程中 活塞難免會積碳 ~正常的車輛活塞頭也不可能像新的一樣 是亮的~

我說~會不會是因為歐洲車的 活塞與汽缸壁密合度 沒那麼精密 所以吃機油?

技師說~不可能 如果密合不良 那引擎就會沒力了~除非是引擎沒力的情況!

我說~那我的CRV現在如果把引擎拆開看 活塞也是會黑的?


技師說~ 對 會是黑的~所以必須定期利用一些藥劑 把引擎積碳給清一清就OK了~

結論是~照技師說法 渦輪車 會吃機油好像屬正常現象~至於引擎積碳~就算沒吃機油 過一段時間 還是會積碳的~

一渦輪增壓一 wrote:
今天我回HONDA原...渦輪增壓車款 大部分機油量都會少 況且GTI有雙渦輪...(恕刪)


大大請問一下
GTI什麼時候有雙渦輪了??
限定版嗎?
很多國產車的技師,懂得不會比車主多,業代的水準更是差的可憐...想想看,哪種人會去賣車呢??
這不是通則,只是比例不少,對有些專業的技師,優質的業代,如有誤會,小弟給您道歉
一渦輪增壓一 wrote:
今天我回HONDA原...(恕刪)


您不是開Tiguan 2.0TSI嘛?

是和GTI是同顆引擎

您為何不回原廠問VW技師 卻跑去問Honda技師GTI的問題??
Naricissistic, my god I love it
國王的新馬子 wrote:
大大請問一下GTI什...(恕刪)

抱歉= =...一時搞錯 是GOLF GT 雙渦輪增壓~

福斯原廠當然問過囉~技師說約5000KM吃1L 算正常~~當然與駕駛方式有關!

我說原廠手冊寫說最多1000KM吃1L ...技師說 沒那麼誇張啦= = 3000KM以內吃1L以上 可能要檢查一下囉

至於我為何到HONDA問..我還有另一部CRV 剛好要做55000KM保養 所以順道問一下別廠技師對吃機油看法
update我的狀況,我都回原廠保養,機油都用殼牌5W-30
1500 KM 新車第一次換油
4500 KM 亮燈,補半罐
7000 KM 再亮燈,回廠換機油,原廠(南台中)告知: "為正常現象,可能為新車還在磨合期,所以會有吃機油的現象",請持續觀察
目前 10500 KM,檢查機油呎,已在下限未亮燈 (還蠻準的,我的車約3000KM 會吃1L)

2/9 回 南台中太古保養中心檢查,技師幫我先補機油,要更換活塞環(沒現貨, 要德訂)
活塞環更換日期未定
一渦輪增壓一 wrote:
抱歉= =...一時搞錯 是GOLF GT 雙渦輪增壓~)


GT也不是雙渦輪增壓

而是supercharge+turbo
Naricissistic, my god I love it
我的愛車也吃機油,吃掉1.5瓶要補2.5瓶,保修廠老闆推薦可以補缸,如果不想花大錢,這種補缸非常好用,老闆拿一瓶如水般清澈,好小一瓶要價1600元,名稱叫奈米天補,先買2瓶試試,只好相信加入去試車哇真的有力,引擎變得好安靜,老闆要我注意機油燈或壓力降低、引擎變大聲必需馬上更換機油芯,從去年底用到現在機油變吃好少,引擎變順暢好開,現在又加入第二瓶正在用中,按照這種補法應該可以補好。

值得推薦有吃機油的大大,花小錢省大錢非常可以投資的。
好像網路有一家公司也有賣,也打電話詢問是否真的有效,這家公司說真的保證可以補好缸,無效退費,順便問一瓶多少$,一樣1600元。真的服務廠老闆沒有賣比較貴,心理安心許多。
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