很有趣的現象觀察,看很多帳號都是開國慘車的朋友,來這說VW是低階車。從德國製造進口的VW德國平民車,等級換算後,在台灣算是CP值高的進口車了,但是台灣大部份的上班族買起VW德國平民車,銀行戶頭還是會很痛,所以問題其實是大部分台灣人的口袋不夠深,連台低階德國平民車都買不起。
差點忘了,這裡很多業代。另外不知道各位在比什麼,也沒個標準。三人成虎?要比跑格,要比操控,比剛性,不跑一下怎麼知道? 要比安全性,不撞一下怎麼知道? 比外型,不投票表決一下怎麼知道?不知您認為什麼是高階? 個人購車比較注重上述幾項重點。對我來說,上述幾項不到位者皆無格,頂多只能歸納為一種舒適的四輪機動工具。就我的認知,所謂高階車種也大多俱備上述幾項基本條件,您說誰高階,誰低階? 無格的就跟本不用提了。<blo
gloria73 wrote:在世界市場包括日本人自己,也都普遍認為德國VW車是優於一般日本車的..(恕刪) 世界市場嗎?附上歐美的兩大世界級租車集團的標準像是Passat與Jetta之類的等級就是跟Corolla (Altis)與Camry一樣,屬於只看車身大小,不需額外加錢就能租到的一般車.Passat比Corolla (Altis)貴一點點,然後Camry(非油電版)又比Passat貴一點點.
這又不是新聞,這情況跟三菱的asx,情況很類似,可能是因為現在資訊取得方便,就像大家都知道各個大學排名如何,不容易蒙混,車子也是一樣,大家從網路就可以了解汽車的位階跟價位在哪裡,只不過一個願打一個願挨,買的人高興,賣的人賺錢,那就可以了.