2014/02, VW sharan 期待的七人坐駕, 終於要進來了 !!

138

如能再加裝電動滑門就很OK了


focus306220 wrote:
138 如能再加...(恕刪)


請問到底有無電動尾門呀?
發財小藍 wrote:


請問到底有無電動尾門呀?




580歐
頂配的HL等級就有電動滑門加尾門
小聲的請問一下,他有怠速引擎啟閉功能,那引擎停止運轉的時候,還有冷氣嗎? 還是只是送風?不知道是不是電動的壓縮機,就跟油電系統一樣。
Robwang wrote:小聲的請問一下,他有怠速引擎啟閉功能,那


當然沒有
當然不是
(^_^;)

danyshih wrote:
當然沒有

當然不是...(恕刪)


那為什麼不改用12V甚至24V的冷氣壓縮機,這樣怠速熄火的時候就可以吹冷氣了,即使等3分鐘內的紅燈也好,這樣才是真正的實用。 不知道是技術的問題還是專利的問題。據我所知豐田油電系統的空調都是吃電的,才能真正地做到節能。
Robwang wrote:


那為什麼不改用12V甚至24V的冷


你可以試試看賓士柴油電車(^_^;)

Robwang wrote:
那為什麼不改用12V甚至24V的冷氣壓縮機,這樣怠速熄火的時候就可以吹冷氣了,即使等3分鐘內的紅燈也好,這樣才是真正的實用。 不知道是技術的問題還是專利的問題。據我所知豐田油電系統的空調都是吃電的,才能真正地做到節能。


油電車才會配電動壓縮機吧。一般汽車配電動壓縮機的話,若在路邊熄火等人,等個半個小時,等人到了車也沒電了。油電車會自動啟動引擎充電,所以沒有這個問題。

Robwang wrote:
那為什麼不改用12V...(恕刪)


剛剛g了一下,Prius用的是200多伏的DC壓縮機
一般汽柴油車沒有高壓電池,無法使用這種壓縮機。
12-24V的壓縮機跑起來應該電流大到很恐怖......
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
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