才3年, 我的passat TDI 高壓噴油嘴就掛了

其實柴油車最大的問題是在渦輪跟引擎是共用機油的,為了節省成本而共用,不像卡車或是速霸路硬皮鯊增壓車是分開的,所以只要一激烈運動就會搶機油,下場不是掛渦輪就是掛引擎。
這豪笅樓主寫的一篇射後不理文
註冊後同一天只發這篇又從來不上來回應也不上來看.
明顯的是頭很大的車主或業務來亂場的...

樓上的蟾蜍王 這篇好像不是討論渦輪...
另外有多少台柴油渦輪車掛渦輪的?能否提供數據
蟾蜍王 wrote:
其實柴油車最大的問題...(恕刪)

渦輪增壓器本來就跟引擎是共用機油的!不是分開的!是共同由引擎的機油泵送機油潤滑冷卻的,怎麼搶機油?

如果是分開的,渦輪增壓器難道有自己的油底壳,自己的機油泵?誰見過這種怪物?卡車或是速霸路硬皮鯊是這樣的嗎?
沒圖沒真象+射後不理,
肯定是篇豪笅文!!

by the way,朋友的GOLF 1.9 TDi開了10幾萬公里,也沒聽過要換噴油嘴
才想說在網路上找到一間專門做bosch柴油噴射系統的公司說...

< />< />< />這邊有全省的資料< />
我喜歡研究車~
Hotfish wrote:
by the way...
最近...萊恩版也吵得很兇,
1A2B、牛頭牌...全攪和在一起了 萊恩到底是怎麼了?


萊恩: 躺著也中槍
我有個親戚就是06年passat噴油嘴掛點
一次4隻
不過還好是出保固 他那時說的價格印象中是40k *4

非共軌的噴油嘴有加壓功能 價格貴很多
共軌的超高壓的幫浦直接噴入同一軌道上的各噴油嘴
不再經過噴油嘴加壓


噴油壞掉 的狀況應該是某幾缸未點火 或點火不全吧?
Firstmind wrote:
萊恩: 躺著也中槍...(恕刪)

我..我...我躺著也中槍
原來我還有一個版面喔,haha

回歸正文,如果這是真的,那樓主還真衰...
如果原廠真的說油的品質有問題且樓主只加中油的油,那VW的柴油車就不能賣到台灣來
所以有人會懷疑這篇文的真實性與目的

樓主是否有證據可以表示這些部品都有壞且在哪個廠維修的?
如果在保固內,應該都可以更換才對..


蟾蜍王 wrote:
其實柴油車最大的問題...(恕刪)


這個也是來亂的吧,機油的事情亂講一通

還有掛渦輪是有聽過,怎麼沒聽過在掛整顆引擎的
Naricissistic, my god I love it
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