副水箱的是黑的是為什麼?

smartjackson wrote:
說真的我已經換過三次了!
連副水箱都換新!
因為第一次換原廠居然只加水


什麼! 第一次居然只加水!?這樣很容易造成鏽蝕的. 那我想問一下, 這樣沒有水箱精的狀況下跑多久了? 如果很久, 那真的要懷疑是鏽水.

之前就有看過幾個天兵都只加水, 結果把汽缸的水套鏽穿, 造成油水混合或是汽缸進水.

masonlee wrote:
因該是鏽水引擎水道鏽...(恕刪)

確實有可能是汽缸床墊片快要衝掉,不然水箱水不會這麼快就變鏽水......,另外,這個應該稱副水桶。
紫色G12++才對啦,不是G20
比例要用2:3-3:2用純水稀釋
因為G12++不是純液
Golf水箱多大,也是7升的話用兩罐(1.5Lx2)就對了
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
smartjackson wrote:
請問一下為什麼我的副水箱是黑的


給樓主參考一下:

叔叔的車是 1997的 VW T4 剛買回來也是這樣 甚至比您的 還黑

去保養廠洗過兩次水箱(再加大賣場的水箱精)....

半年後一定變黑...

後來改用 福士水箱精 50% ....不加水 直接用

我跑的不多,一年約 10K多 KM....每三萬KM 換一次

5~6年來 還是藍色的....
因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
一直洗
洗到沒顏色
且要發著車
然後開熱氣循環....車廠教我的


VW新車最好用G12++或是純有機乙二醇的水箱精去調歐~

吳先生 wrote:
給樓主參考一下:叔叔...(恕刪)
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
可能水幫浦已經先繡蝕, 持續觀察看看水溫變化吧
阿...我記錯了...
應該是板友們說的G12才對...

不過VAG似乎不能像日系車
可以用熱車循環的方式換水路的水...
必須要水管拔開
漏完水後在加水
對水箱加壓
重覆很多次
才能換完全部的水...

純粹只是水箱精的染料分離附著吧
我的也有一點, 刮下來摸起來的感覺不像鐵鏽...
車子一段時間如沒按時間更換水箱水/水管管璧易有鐵鏽產生/
坊間有買引擎水箱清劑到入副水箱發動引擎約五分鐘/再拆開上水管
接水管至副水箱發動循環放水/侍水乾凈後再接水管加水精/應會好很多
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