個人積分：11分
文章編號：35540138
個人積分：0分
文章編號：35541079
個人積分：235分
文章編號：35542027
個人積分：0分
文章編號：35545602
個人積分：235分
文章編號：35549059
個人積分：0分
文章編號：35553716
個人積分：0分
文章編號：36698628
個人積分：0分
文章編號：36724314
howarda wrote:
不知有沒有新的消息 ...(恕刪)
上禮拜五回台中櫻花廠．嚇一跳，車超多的，
有空到維修保養廠去看看，是不是生意很好？
我快二年的車，因為一些問題回廠的次數算算超過十次了，
我以前開過的車(2台ford, 1 mazda, 1 peugeot)，約20年的開車經驗，進廠的次數也沒這台多(不含正常保養)…
我想要買車的人可以去保修廠看看是不是常常門庭若市吧。
保固後，回廠的次數就會降低了，因為即便是出問題也要忍著，能開就開，VW的零件價格真是貴！
一瓶LongLife III的機油收750元，還說這是降價後的價格。 但， 福斯的保養手冊有說這機油不是15000換，保修廠把這個機油當成一般非長效的機油，叫你15000就回去換掉，750元的機油價格若照保養手冊，溫溫地開，2年再換，其實並不貴。
再說二檔抖動的問題，現在接待會問你，進出地下道有沒用S檔，我只知S檔叫運動檔，還不知道S檔可以防止二檔抖動的問題(你們相信嗎？) ... ，難道我開你福斯的車，要知道S檔是用來防止二檔抖動的問題，爬坡時要記得排入S檔…，開個車還把自己搞得神經兮兮地。
最新的消息就是對岸把DSG離合器的保固拉至10年，台灣還沒跟上。(但兩岸的DSG問題是同步的！)
個人積分：11分
文章編號：36724683
個人積分：15分
文章編號：39935282
