我碰到類似的狀況...不過接待也是吃人頭路,他建議車主自己去爭取!至於技師....也同意這DSG問題一堆,還說有一台新車交車開到路口就掛掉!hbket wrote:怎麼越新的車越容易熄...順便叫接待加油些,爭取DSG保固努力點,雖然他也想,但他說總代理的態度才是關鍵。而且連技師都說真的應該要十年保固才對,真是有趣。(恕刪)
如果覺得很不舒服, 那就試著交涉退掉, 不過機會很渺茫我家的A4 1.8T也是開了五十公里就發不動, 印象是換了電腦繼電器之類的東西當時很不高興, 但是開了快八年, 這件事就沖淡了當做茶餘飯後自我消遣的話題了開VAG掛車習慣就好, 就趁保固內用力開, 該壞不該壞的保固換到好
mason2025 wrote:2012.07.22從板橋鉅賦牽新車回家2012.07.23回鉅賦安裝皮椅2012.07.27出廠2012.07.28怠速抖動幾次靜止時又發生熄火,馬上回廠,技師告知油箱與電磁閥須更換。這是百萬房車的應有的品質嗎?不知該如何處理?投書消保官?或太古汽車? 1. 問題不大.. 還好.. 有處理好就好..2. 舊車先不要賣掉唷.. 用到的機會很多..
YukiAmami wrote:Passat就德國國...(恕刪) VW雖然是國外的國民車但我看過新的TEANA和CAMRY的內裝只能說乍看豪華德制內裝乍看很簡單你真的去看德國所用的皮和塑料質感和細緻絕對不是國產車可以比的當然跟1A2B還有一段差距啦VW的妥善率是個問題VW在國外是平民車但還是比國產車好如果有錢我也想買DSG最好十年保固最後...國產車的安全配備挺無言的...
會不會是有其他客人的DSG待料等不及, 經銷商就貍貓換太子...將您新的一整顆拔掉換過去啦?不然才三天就這樣, 電磁閥若不是品管有問題, 這疲乏速率也太驚人. 其他案例不是大多過了4年10幾萬後"才"出現嗎??還是變速箱油不足/有漏? 頂起來檢查一下.