所以你同意7速濕式的到目前為止, 沒聽過有案例出現!喜歡Golf又想要避開DSG的人, 選5代1.6(變速箱是Tiptronic). 喜歡Tiguan又想要避開DSG問題的人, 可選2011小改款的TSI(變速箱是Tiptronic), 或7速濕式DSG的TDI.
summilux wrote:所以你同意7速濕式的...(恕刪) 我記得在這個版看過車主分享車主的車印象中是2011年的tiguan故障的是閥體要待料他想問問看有沒人有經驗我才知道DQ500也有例子但是後來文章不知是刪了還是沈了當然你也可以說我口說無憑因為我又不是車主
只要是常在市區走走停停,VW"自動的手排車"就是會因離合器一直在半離合狀態下一直摩擦而升溫開半個小時只跑了100公尺的路,這種路況只有亞洲才會天天出現不管是現在的DSG,還是古早的手排,都是容易損壞的。要好好開你的DSG,請找回當初青澀年代的手排習慣......剎車要馬就踩到底,要馬就全部放開油門踩下去**DSG為了要讓你的車能在車陣裡慢慢嚕,只能半離合去消磨掉引擎的動力,消耗掉的動力=溫度的增加。而不像普通的自排,是靠液壓油去傳遞動力的,油轉了一整年還是油,離合器磨一整年,早報消了
cornea0933 wrote:2012 Tiguan TDI 的DSG(7速濕式)目前就是用DQ500這顆喔...(恕刪) 剛不小心逛到對岸網站AUDI Q3似乎也是用這顆DQ500,我只知道七速乾式的DQ200絕對不能碰DQ500應該不會有氾濫成災的災情才對
suaaa wrote:只要是常在市區走走停...要好好開你的DSG,請找回當初青澀年代的手排習慣......剎車要馬就踩到底,要馬就全部放開油門踩下去(恕刪) 只是這位大大悟出的祕技manual沒提,Sales賣車時可能自己也不清楚,就算自己清楚也絕對不敢跟看車的客戶說,因為說了就沒人敢買了...