GOLF七代新設計項目與六代7速乾式DSG故障分析(對岸網友精闢分析)


yenchee wrote:
那位黑先生就只會在這...(恕刪)


那位大濕....

點一下他的ID就知道啦~~

全部只會從網站,雜誌跟YOUTUBE來說的一嘴好車...

這篇更好笑
那網站是用軟體" 模擬" 所有車輛的規格,
大濕還討論的跟真的一樣...............


標準的鍵盤車手
看完文章之後, 關於
(4)DSG 2檔抖動問題
的這個問題, 我不太懂, 結論就是離合器片的問題嗎?

我換了兩組離合器維修包, 第二次是2012五月的改良品
還是依然會抖動啊
而且Facebook上的Passat 2012年之後的車主也還是有同樣問題

這問題該怎解決咧?

fkyang wrote:
看完文章之後, 關於...(恕刪)

抖動和換檔時機有關
要看你當時路況和負載是什麼

D檔模式 7速這顆的進檔時機太早了
連在老TOURAN上面,1檔多半一起步就馬上換2檔了
這個時候如果載重,或是出彎,或是遇到坡度,就很容易抖動
跟手排車一樣
只是開手排或是騎檔車的人,這時候混一點可以半離合稍微拉一下轉,或是規規矩矩的退檔
但這個笨變速箱通常不太會這樣做

實際在用M模式,你會發現變速箱根本不允許你這麼快進檔

之前程式更新之後,1檔明顯多了一個稍微拉轉的動作
這個可以有效改善升2檔的抖動問題
但是如果你很溫柔的在市區開一陣子
這顆笨蛋變速箱又會學習,然後很快升檔,又發生抖動

切到手排模式操一下,它通常就會清醒一點了


PS:觀察了一下,似乎很多人住大樓,每天早上要爬地下室的
這種自手排,在這種路況,還是用手排固定在一檔爬坡會比較好

philip631019 wrote:
http://www...(恕刪)


push
7速乾式DSG一樣為DQ200
但是代碼換成0CW,到底是否改了甚麼好像還沒太知道
挖勒....7代gofe還是一樣為DQ200喔??我以為說已經更換了...不是說災情在幾年前的車發生而已嗎?昨天剛下訂1.2的說...雖然不會因為這個原因而想退訂(畢竟好久之前就想入主gofe)...但現在才得知這資訊有點......錯愕
ben0981 wrote:
那位大濕....點一...(恕刪)

ben0981 wrote:
那位大濕....點一...(恕刪)

JHTsai wrote:
抖動和換檔時機有關要...(恕刪)


對!!手排車如果面對斜坡 一起步就換二檔....用2檔以時速10KM爬斜坡....

你轉速會拉不起來也會無力甚至抖動....但是時速20以上用2檔就不會有這問題了

問題就是在不對的時速用了不對的檔位.....變速箱卻沒馬上降檔...

如果有換檔撥片就方便多了....
七代Gti目前有變速箱的災情嗎?
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