VW GOLF引擎室冒煙<紫南宮>

凱文史都華 wrote:
師傅說因為塞車,走走停停,電腦容易燒掉(他處理過很多部)


光是這一句話就可以判定
VW的車以後可以完全不用考慮了
原廠不懂修車也就算了
連這種話都說的出來

他還處理過很多部咧....
不知道這裡的各位,什麼時候有見過因為塞車導致電腦燒掉的車子?
別人我不清楚,但是我這輩子還沒見過這種例子
畫老虎蘭花也畫的太誇張了吧?

沒看到車沒法判斷問題
但走走停停會燒電腦
聽他在喇叭拉
要掰也掰個好一點的藉口
說這種鳥理由樓主還敢留車在那間車廠心臟也真夠大的了

凱文史都華 wrote:
大年初一從桃園開到竹...(恕刪)


下午三點多在拖吊車上那台GOLF嗎!?剛要逛廟宇的時候有看到...
師傅說因為塞車,走走停停,電腦容易燒掉 ????????????

>>> 哈哈,,
師傅說因為塞車,走走停停,電腦容易燒掉(他處理過很多部)
這位大哥說這番話又要讓福斯主管傷腦筋啦

凱文史都華 wrote:
大年初一從桃園開到竹...(恕刪)


VW是國民車品牌
請不要因為花進口車價錢就認為它妥善率應該要很高好嗎……

chenminli wrote:
行車電腦會放在引擎室裡面?
感覺怪怪的

一些日系車的行車電腦放在引擎室有一段時間囉
聽起來就感覺是唬爛的。

如果他處理過很多部因為這樣而火燒車的話...那01這邊早就看到有人講了。

以這邊的習慣我看早就有討論主題是天天被拿出來鞭的。

另外,DSG有個很大的問題就是它有點容易進入保護模式,因而導致動力跳脫的死亡閃光。

在燒起來之前還能繼續開真的是很不合理。

JayvTing wrote:
下午三點多在拖吊車上...(恕刪)


沒錯~就是那一台....
十一點開始顧路,連絡車廠→下午15:00拖吊車來了,連拖車司機都說福斯服務差,要拖到那裡都說得不清不楚

網路上死亡閃光發生的訊息都指向 DSG過熱→電腦伐體燒毀,
福斯一直說DSG和電腦燒毀沒有關系,
真的是太差勁了! 政府也很差勁~
難道要等到出了人命才來重視~

而且在跟技師質疑上週才剛留車進廠檢修,怎麼還會顧路?
師傅說其實這些問題都查不到,就像人心絞痛去檢查,痛的時候才查得到,
平時一般是查不到的

看來要多燒香多保佑了,這些問題是查不到的~
我只知道塞車對自排模式的DSG離合器很傷也不好開,需用手排模式好開好用;至於燒的部份就你說的閥體或也有離合器片,說電腦燒掉就真的比扯鈴還扯了。
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