凱文史都華 wrote:師傅說因為塞車,走走停停,電腦容易燒掉(他處理過很多部) 光是這一句話就可以判定VW的車以後可以完全不用考慮了原廠不懂修車也就算了連這種話都說的出來他還處理過很多部咧....不知道這裡的各位,什麼時候有見過因為塞車導致電腦燒掉的車子?別人我不清楚,但是我這輩子還沒見過這種例子畫老虎蘭花也畫的太誇張了吧?
聽起來就感覺是唬爛的。如果他處理過很多部因為這樣而火燒車的話...那01這邊早就看到有人講了。以這邊的習慣我看早就有討論主題是天天被拿出來鞭的。另外,DSG有個很大的問題就是它有點容易進入保護模式,因而導致動力跳脫的死亡閃光。在燒起來之前還能繼續開真的是很不合理。
JayvTing wrote:下午三點多在拖吊車上...(恕刪) 沒錯~就是那一台....十一點開始顧路,連絡車廠→下午15:00拖吊車來了,連拖車司機都說福斯服務差,要拖到那裡都說得不清不楚網路上死亡閃光發生的訊息都指向 DSG過熱→電腦伐體燒毀, 福斯一直說DSG和電腦燒毀沒有關系,真的是太差勁了! 政府也很差勁~難道要等到出了人命才來重視~而且在跟技師質疑上週才剛留車進廠檢修,怎麼還會顧路?師傅說其實這些問題都查不到,就像人心絞痛去檢查,痛的時候才查得到,平時一般是查不到的看來要多燒香多保佑了,這些問題是查不到的~