太古標達指出, 僅有四件是行駛中失去動力



確實是只要查原廠近年進了幾組新變速箱, 就可以大概知道到底壞了幾台..
這種東西不會有太多庫存.


Dsg故障是個案吧,沒證據別亂發文小心原廠告你
是要告什麼啦,頂多叫po文者登報道歉而已!
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman
銷售量下滑漸漸會嚐到苦果的!

同事只要有想買福斯的~一率被我虧到放棄這品牌!

路過看熱鬧 wrote:
【聯合報╱記者趙惠群...(恕刪)

路過看熱鬧 wrote:
【聯合報╱記者趙惠群...(恕刪)

有丟到交通部的才算數阿.....

這就是所謂官方數據跟民間統計的不同阿...

跟失業率一模一樣...
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
只有四例?
我們的大年初一在南投紫南宮顧路,GOLF TSI邊開邊冒煙,然後失去動力~
左方第一間停車場,跟對面三四間住家都出來幫忙推車

VW草屯廠技師直接說DSG問題,他處理很多~
桃園經國路VW...可以跟草屯的學習一下嗎?

以前換牌照燈泡都會給單子~
現在一家換閥體+DSG電腦,另家換離合器,都沒有給維修工單

車身仍有換檔抖動異音的問題....到底VW會不會修車啊...
不是找一堆人,穿得漂漂亮亮,打伴整整齊齊就是做好服務耶~~~
只有四件是行駛中失去動力,其餘上千件則是在紅燈結束起步時發生

sonypsc wrote:
Dsg故障是個案吧,...(恕刪)


按照這說法~

我只要有辦法拿到超過4張DSG在行駛中失去動力的維修單~

就可以安保不被告了

等大陸幾十萬輛的dsg如果真的強制招回!那台灣代理不用賣了!
準備倒店吧!如果代理商是直接跟德國福斯空車買斷的話!(不包括維修保固)
維修保固須自己處理..那太古穩死的..一堆車主也挫勒蛋!


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