錢馬尼 wrote:IWAI wrote:福斯六速變速箱車輛交...(恕刪)才剛在福特某篇文說,福斯出問題一定看到你來砲福特出問題絕對躲起來裝死看不到人馬上就印證了......(恕刪) 不過這次他少說了一句修好快賣
rogerslee wrote:不換, 車商會說是你自己選擇不換, 他也沒皮條 所以叫做 自主性召回不過要先確定的是: 沒事也可以換嗎?如果召回沒有年限,那個人應該會選擇 有事再換。總之: 換與不換 都是賭...
stephanie_0801 wrote:所以叫做 自主性召回不過要先確定的是: 沒事也可以換嗎?如果召回沒有年限,那個人應該會選擇 有事再換。總之: 換與不換 都是賭......(恕刪) 召回可以搞成這樣, 真是太厲害了...豐田的暴衝, 各車廠對氣囊事件的召回, BMW 因蓄電池問題而召回...每個召回事件都是明確而有效, 哪裡還要這麼般地擠牙膏, 半推半就福斯的 DSG, 真的可以名列史冊
cffeng wrote:惹火高官的部分是有原...(恕刪) 有關葉匡時的傳聞很多人都聽說過的不管這傳聞是真或假但召回的關鍵絕對不會是「惹火某個高官」把召檢的原因推給葉匡時這是很不負責、很不厚道,是模糊焦點、轉移焦點,甚至嫁禍給葉匡時的說法事出必有因VW自己該檢討的是為什麼會有那麼多人遇到所謂的死亡閃光如果DSG真的沒問題太古、福斯根本沒必要召檢如果DSG真的沒問題美國、日本、中國大陸、韓國的大眾汽車或代理商也不必大動作召檢
rogerslee wrote:召回可以搞成這樣, ...(恕刪) +100這就是為什麼會有那麼多DSG車主拚命作反宣傳的原因有問題誠懇承認風波很快會落幕擠牙膏或死不認錯甚至企圖用自己的產品瑕疵猛掏苦主荷包不但歹戲拖棚、傷害擴大連原本死忠的擁護者也轉而唾棄