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MKV 2.0 TDI 2006 六速濕式,將近七年九萬公里,基本上沒有問題。原廠規範六萬公里換DSG油,我都三萬就提早換,算繳保護費。
但年初出現幾次倒車檔打進去後沒動力,需重新發動後才正常,一直在原廠保養,跟原廠反應後無法得到處理,因沒有故障碼,我認為是掛點的前照,卻一定得等我全掛了才能處理。
家族親戚另外兩部 MKVI 1.4 TSI 2009 七速乾式,這兩年陸續全掛點,其中一部是在省道行駛中掛掉,兩部都是原廠出保固處理。
DSG真的是好物,換檔順暢,動力銜接良好,效率又高,但太古的處理方式我無法認同,為了不需要擔心哪天在路邊掛掉,所以年中以38萬的二手價脫手,去年估44萬,今年因DSG問題,假格大跌!
我會奉勸想買DSG相關車系的準車主們,買前先確認自己可以承擔行駛中掛點的風險,再下手。以前同價位級距選擇性少,但近年太古調高售價,服務卻沒有等比例調高,加上又有許多同價位的選擇,DSG少碰為妙!

小惡魔新聞台
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