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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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自手排 DSG 上下坡如何操作？

peter235

38分

21樓

個人積分：38分

文章編號：46922629

版上很多先進都已明確表示
自排車輛下坡路段要養成習慣要改成手排或3檔
讓引擎煞車輔助煞車力道
如果長時間都用腳煞車
時間久了不僅煞車力道可能會衰退
來令片與碟盤也很容易磨損
先前開五代tdi其引擎煞車更嚴重
為了安全下坡我都換成手排3檔
3千轉左右都是可接受之範圍,不用擔心!!

355分

22樓

個人積分：355分

文章編號：46924882

下坡時擋煞拉高轉速
電池會充得比較飽嗎？

13分

23樓

個人積分：13分

文章編號：46925728

workingdrummer wrote:
下坡時擋煞拉高轉速
電池會充得比較飽嗎？(恕刪)

不會!

62分

樓主

個人積分：62分

文章編號：46927105

轉速拉高

不會傷引擎嗎?

聽聲音感覺好像很傷XD

2052分

25樓

個人積分：2052分

文章編號：46927279

下坡變速箱降檔利用引擎煞車時是沒在噴油的，既不耗油也安全

只是聲音嚇人點

PS.閣下第一次開車？有哪部車拉高轉速引擎不會變吵的？

0分

26樓

個人積分：0分

文章編號：46929866

james0421 wrote:

聽聲音感覺好像很傷XD

轉速拉高傷引擎？？？不至於啊
常常在要超車的時候D檔大腳一踩或是手排連降兩檔，都是在瞬間拉高轉速啊

105分

27樓

個人積分：105分

文章編號：46933365

那叫退檔是煞車駕訓班有教欸
原理是用齒輪比來卡住車輪的速度達到煞車效果

下坡都用煞車會容易失效或燒掉
原理是因為煞車皮摩擦的高熱讓煞車油汽化
導致液壓降低始煞車力道降低

引擎拉高轉速只要不要破紅線太久根本沒差

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