[採訪]德國轎式休旅代表 VW Sharan全新上市

Sharan的組裝廠是位在葡萄牙的Setubal plant,隸屬於Volkswagen Autoeuropa, Lda.這是葡萄牙最大的外國投資,除了Sharan之外這個廠房同時組裝 Volkswagen Eos, Scirocco,和SEAT Alhambra
阿伯老爸 wrote:
加個晶片就170P,...(恕刪)


全部選配德訂通通選的話...含天窗/Dynaudio/Keyless/停車輔助/車道偏移/主動懸吊/內建兒童座椅/.........真的200多了吧 ><

但177PS的2.0TDI 和 200PS的 2.0TSI 不能德訂呀~~~
1.4TSI可不要亂改呀~

還有時間點好尷尬,搞不好小改款接著Passat後就來了.......
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
開這種價格
只能說 讚!
原本一年前問福斯業務
每一次多說價格上看200萬
這次真的跌破眼鏡
previa 應該要加配備應戰了
xxxxxxxxxxxxxxxx

previa 應該不用擔心吧

沒在怕的
國內又多了一種MPV的選擇
VW Sharan

還好家中已有1.9T土狼了!

不然看這價錢,還真讓人心動!

差沒幾萬~土狼跟雪狼的價格帶有衝突到!空間也加大!

缺點就.....比土狼耗油了點吧!
gogga wrote:
友站已經公布價格囉(...(恕刪)


1.4 TSI Trendline (7人座)138.8萬元
2.0 TDI Comfortline (7人座)149.8萬元
2.0 TDI Highline (6人座)178.8萬元
2.0 TDI Highline (7人座)178.8萬元

=> 1.4 如果滿載七人
那這台馬力是多少 ?

車長變長了 ..空間也比前大.

ford new galaxy 應該也類似大小
VW Sharan 進來前都是拿 caddylife 當MPV
現在正統 MPV class 出來了

Kevin4931 wrote:
第二排座椅的...(恕刪)


看的點跟我一樣
完全沒換車的動力
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/

Kevin4931 wrote:
第二排座椅的滑軌我有看錯嗎

好像不是平貼車子地板

而是凸出6根軌道在那!

很少見的設計!?
...(恕刪)


幫他說句公道話好了
Sharan的工藝雖然普普,椅子也沒有Passat好坐
但軌道的設計應該是因為劇場式底盤(Sharan不像上一代是平整式底盤),
可以看出來是第二排座位下向下削,目的是為了第二排室內高度
看數據約有130cm高(忘記量了)
第二排車高和車寬都比我的車大,足夠讓三個小人走來走去了~

換這些空間犧牲的是沒有備胎和很低的油箱(不知道對岸車友的油箱護板開發出來沒)。

對了,說到軌道,六人座七人座軌道是不同的,不像法國車拔掉中間一張,可以往中間靠攏變六人座,
下單時要想清楚。

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
這台車,第三排座椅收起來,

不知放不放得下兩台公路車 (僅拆前輪的狀況下)?
danyshih wrote:
幫他說句公道...(恕刪)


研究的真是透徹
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
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