福斯排氣造假 都是為了贏豐田


整天沒在做事的屁孩 wrote:
造假贏豐田?不知福斯只賺歐洲與大陸就夠他拉銷售量了
特別是大陸人都超愛VAG他們管你柴油車造假譴責。...(恕刪)


1. 他們是爭全球銷售冠軍

2. 大陸不流行柴油自小客, 數量少得可憐
非常同意大大說的話
讓我不禁懷疑德國的一切
PS:我用的 BRITA 濾水壺不會也是...低功能高價格的騙術)
大家來說說看德國製造還有哪些懷疑的東西

rogerslee wrote:
紐約時報報導,德國...(恕刪)

rogerslee wrote:
1. 他們是爭全球...(恕刪)

第一點我同意
但第二點就不對了吧,柴油車貴太多了,如果柴油車跟汽油車賣一樣價錢,柴油車會很多人買
~魯爾~ wrote:
但第二點就不對了吧,柴油車貴太多了,如果柴油車跟汽油車賣一樣價錢,柴油車會很多人買...(恕刪)


我是看新聞的, 中國福斯年銷售量 300 萬輛, 柴油車不到 1000 輛
有網友說, 大陸柴油品質很爛, 只有大卡車能用
(那 1000 輛是怎麼回事, 我也不清楚)
腦中突然閃過幾個畫面--

1 徐展元:人家真的好想鸁豐田阿~~(一邊擦淚)

2 三井壽:安西教練!我想鸁豐田(Orz)
虛名,一切都是虛名,浮雲而已

只是為了虛名作假

著實喇塞了

生意人

信譽才是最重要的
rogerslee wrote:
紐約時報報導,德國福...(恕刪)


EPA原本是沒發現的
不過既然有大學實驗室揭發
按照往例的懲罰性賠償
是美國國庫很大的收入來源

像是去年實施的FATCA條款
要求美國以外的金融機構必須
提供所有美國公民或居民於海外帳戶的資訊
不願配合的金融機構
其在美國的所有利得將被收取30%的罰款

受測造假與故意或非故意地漏稅逃稅固然非法
不過
美國政府的作法通常並不符合比例原則

一邊棒打落水犬福斯
一邊吹捧社會正義好棒棒
顯然也非正道
一個品牌能得到第一, 有兩個可能, 一種是其他廠商真的做得沒有它好, 另一種就是作弊.
頂新不算是一個例子嗎? 靠造假就做到第一.

不做假美國政府可以開刀嗎?
美國汽油比歐洲便宜很多, 柴油比汽油貴, 柴油車本來就不是主力, 很多大型加油站甚至不提供柴油 (如Costco加油站). 很難把注意力放在柴油車, 這次是因歐洲也發現柴油車有問題, 找不出原因, 美國人本來就很好事, 當然一直想找出問題, 沒想到問題這麼大.

錯就是錯, 有需要養套殺嗎? 那已經換好幾個總統耶...


GOLF 1.8T wrote:
沒有人覺得這是美國的習慣嗎?
當年找世界最大的豐田集團開刀
豐田被壓制了,換福斯集團坐大
現在又找福斯集團開刀??
(當然排放超過是事實,但是這在1995年的AUDI A4的B5款就有的程式,如今才知道??是否有點養套殺的嫌疑)
重點是美國的國庫有進帳^^

tokikawa wrote:
商人終究是商人還是...(恕刪)


沒錯

沒有商人是不愛錢的
美國缺錢XDDD
可能在美國福斯給的錢太少
所以需要來查一下讓福斯給錢

之前豐田就是例子
現在換福斯了
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!