召修！環保署你好樣的！

18分

樓主

個人積分：18分

文章編號：57710175

消費者買車除了參考車廠提供的性能數字外
另外靠的就是車子上市前的檢驗，政府的把關
因為科技的日異更新
把關技術就必須與時俱進
如果像網友講的作弊技術高明，所以把關的人沒責任
那麼以後也就不需要把關，都把責任推與作弊技術高明就好了！

現在的解決方案是召修，請問有通盤考量嗎？
修完保固怎麼算？性能下降要如何？
誰來求償？超標四十倍的NO是被大家吸進去了，這不用賠嗎？

chray2005

18分

22樓

chray2005

個人積分：18分

文章編號：57710199

1895 wrote:
當初消費者買車是因...(恕刪)

請你當一天的政府高官

然後看看你能不能想辦法為所欲為

想怎麼罰就怎麼罰

你若是做得到就可以大罵那些官員

n590720035

408分

23樓

n590720035

個人積分：408分

文章編號：57710204

1895 wrote:
當初消費者買車是因為...(恕刪)

懲罰性賠款我是贊同的，但不應該是政府賠而是福斯要負全責！美國相關單位就開出天價的罰單來懲罰福斯，台灣相關部門也應該硬起來才對。至於道歉這個問題，你覺得美國和德國政府會為了福斯欺瞞的行為向全體國民道歉嗎？

這就像學生考試被抓，監考老師有需要向全班同學道歉嗎？

真的有心欺騙是很難防的，更何況連工業出名的德國也受害

DANTELIU

1878分

24樓

DANTELIU

個人積分：1878分

文章編號：57710214

台灣這種不正常的人很多
不知道是自己書沒讀好
還是想法有問題

SylvesterTung

1分

25樓

SylvesterTung

個人積分：1分

文章編號：57710279

千錯萬錯都是政府的錯，
千錯萬錯都是公務員的錯，
千錯萬錯都是別人的錯，

只有先全部推給別人，才能掩飾自己的無知。

這招.....

看很多了啦

幫不了你

喔~對了~~下一招是不是國賠？

nslmobile01

157分

26樓

nslmobile01

個人積分：157分

文章編號：57710283

說到性能與油耗，這二項原廠數據就跟車輛空污的數據一樣，參考用的而已。
要質疑性能與油耗因為召修而受到影響，可能要先證明領車之後的性能與油耗是與原是相同的，
在車主使用一段期間後，在召修前的油耗與性能也是與原廠數據相同的。
如此，在修完後才有對照資料可供證明。
不然，原廠大可主張是駕駛人保養有問題，造成性能與油耗不同。

軒轅浩

905分

27樓

軒轅浩

個人積分：905分

文章編號：57710326

legend1205 wrote:
繳稅養一堆術不專精...(恕刪)

福斯欺騙是世界性的

政府是信任至些第三部門檢驗機構，

所以才讓這些車子上市，

所以一個國家的公務人員因此下台??

你舉個例子來看看，

人就是這樣，好的時候就叫政府不要管這麼多，要解除管制，

出事情的時候，就叫政府負責，要嚴加管制...

這些_人真是矯情

dayuanjun

176分

28樓

dayuanjun

個人積分：176分

文章編號：57710327

備份一下

1895 wrote:
如果修完油耗增加，馬力下降誰負責，欺騙消費者偽造數據要怎麼賠，交通部當初是怎麼通過採驗的，給我出來道歉。

您好大的官威啊！
不然您說說看，當初如果您是交通部官員，您會怎麼讓福斯不通過採驗？
全世界的官方機構都用同樣的流程在檢驗
福斯就是看準這點才開發出這種獨步全球的外星高科技矇騙檢驗單位
不去怪你們捧上天卻賣作弊車給你的車廠，去怪中華民國政府

道歉！大長官你好樣的！

唉喲

254分

29樓

唉喲

個人積分：254分

文章編號：57710341

經歷過014事件
頂新
日月光
你竟然還會有這種想法！
你真的是台灣人嗎？

1895 wrote:
如果修完油耗增加，馬...(恕刪)

redial

493分

30樓

redial

個人積分：493分

文章編號：57710406

環保署驗的，關交通部什麼事情

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