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811018 wrote:
單位工時 9.5 是指 9.5 小時嗎?
每多一樣項目 工資單價 就乘上 9.5 小時
且每項施工實際根本不到 9.5 小時
這不合理吧??
還是理解上有誤，請指正。。。
單位工時9.5表示每一分鐘工錢9.5元，表上列15000公里年度保養標準工時130表示這次的保養表定要130分鐘，有爭議的地方是節氣閥清洗跟四輪輪胎對調這些流程是在年度保養的流程裡頭(130分鐘內)作業的，照理說不應該額外加上保養工時，消費者可以要求130分鐘保養完了以後再安排130分鐘的節氣閥清洗以及40分鐘的四輪對調，這樣收費就沒爭議了。麥當勞工讀生炸薯條時薪領120，在炸薯條的空檔兼當服務生端盤子，也是領120元時薪，這麼多行業大概只有汽車保養廠同一段時間做二種事情要收二筆工資費用。
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原廠機油實在是天價，索性過了2萬KM後就開始自備機油，也是找有VW認證的5W-30，
且還是用稍高檔的一罐約300元，都是一箱一箱抓，還有一堆更便宜的隨君挑選!
我的習慣7.5K會換一次油，
原因是我大約3.5~4K機油會吃到下限，大約補個0.5升可以再撐3~4K，
所以抓這個時機點在外廠換油，但有一個很重要的重點，
這次外廠小保我不換機油芯(因為原廠定保為15000KM做一次，機油芯沒那麼容易髒，且我又給他換新油了)
所以我7.5K小保的花費可能比國產車還便宜，機油算5罐好了，加工資2K內打死!
當然到了15000KM就回原廠留個紀錄，機油自備，油芯用原廠的，其他有的沒的全刪
正常換油含自備機油大約4.5K內處理!
如果非重度操車者，其實只要按照車主手冊里程來保養就肯定沒問題，大東西我就會回原廠做，如換DSG油，
油也都會用原廠的，這樣較沒爭議，6萬KM痛一次還好!
Pitt0417 wrote:
如題。四輪對調不收...(恕刪)
