柴油車很好開很省油但是電池壽命好短!!!! 我的Golf交車以來已經換了第四顆(七年車)!!!!!請問大家的柴油車電瓶多久換一次?

猜測...
如果你的車有Stop & Start的機制,記得要關掉. 不管你用不用這個功能,電池需要換AGM的,否則電壓會不夠.

一樣的電池,AGM大概要貴個30%+吧!
找一下 AGM 的電池 應該會改善....
歐系 雙B 幾乎都是用AGM...不過...單價高不少
我是ㄧ隻笨貓!! ^^|||
我的 2011 golf 1.6,去年第一次換,改國產的,目前正常
除了愛馬龍外
首推KAWASAKI銀合金電池
用過之後的感想
就是不會再選擇原廠或其他品牌電池
差太多了
雖然第一次花下去很痛
不知你們的車種能不能在電池的負極(-)裝個開關,不開就馬上斷電,我的機車跟汽車就是這麼做,因平時沒在騎時,發電機或啟動馬達就會直接消耗電池的電。
因不知你們的車種,希望也能這麼做。
vw814 wrote:
2009年8月交車2011...(恕刪)

坐等 GOLF TDI "電瓶使用的SOP version 1.0 → v2.0 → v3.0 → v4.0 → v4.3..."

pinlin00 wrote:
不知你們的車種能不...(恕刪)


現在的車,斷電後電腦要從新學習,車會變得不好開
所以現在都會先從12V插頭接另一個電源才換電池
w245 200cdi 7年才換一顆 技師說因為電池再副座底下.沒有高熱摧殘.所以壽命很長

mooobeo wrote:
首先是柴油性質:
柴油車 約每二年 換一顆電瓶是正常的,但不是電瓶不堪用,而是冷啟動電力已經不足以發動柴引了。
柴油引擎的發動需要很大的電力,因為柴油閃火點較高(55度C)的關係。 汽油閃火點是 -43 ~ -38度C。隨便一點點 星火 都可以引燃 汽油,但要點火柴油 就要費點工夫 (網路上查的,我沒試過 XDD)

其實是 :
壓縮比越高, 啟動所需的電流越大.

柴油引擎是高壓縮比, 啟動電流比汽油引擎高.

換電池時, 通常建議換大一點的, 不但啟動較輕鬆, 電壓變化較小, 電池及車上電器壽命也較長.

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